Halbwellen Hinterachse
#11
Hallo Jörg,

dann hat man bei meiner Vette irgend etwas verbastelt. Hab schon gerade im amerikanischen Forum eine Anfrage gestellt, ob so eine Schraube dort bekannt ist, irgendwo im Durchmesser bei 6,7mm. Es kann echt nicht wahr sein! Wenn ich die Schraube heil herausgedreht bekomme, spendiere ich sie dem Deutschen Museum, Abteilung Kuriositäten! Heulen

MfG

Peter
Peter 01
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#12
Hallo

Also eines kann ich behaupten, mit dem Federspanner hätts bei mir wohl nicht gereicht, die Spindel auszudrücken. Eine Seite drückte ich mit der hydraulischen Presse, wie gesagt 25 Tonnen, bevor es losbrach, die andere Seite traute ich mich dann nicht, da man doch Gefahr läuft, was zu verbiegen. Da habe ich einen riesengrossen 2 Arm Abzieher genommen, mit nem meterlangen Schlüssel gespannt und dann noch mit dem Vorschlaghammer mal raufgeklopft, bis es losbrach.
Da war kein Rost, sass nur bombenfest.

Das von Chris mit dem abgerissenen Spindelende war noch schlimmer, da es abgedreht wurde und dadurch wohl etwas Pilzförmig verformt war, so dass das Lager nicht drüberflutschen wollte.
Da gab sogar die hydraulische Presse beinahe auf.

Hier ging es auch nur darum, das Lagergehäuse ( support ) zu retten.

Viel Spass und berichte bitte, ob der Spindelabzieher, den du da kaufst, bei dir reicht. So super stark sieht der mir nicht aus und auch die Ausdrückschraube sieht etwas mickerig aus.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
@@@@@ Peter



Zitat:Durchmesser bei 6,7mm


Dann muß eine 7mm Nuß drauf passen habe ich auch schon gehabt



@@@@@ Günther


Zitat:mit dem Federspanner hätts bei mir wohl nicht gereicht, die Spindel auszudrücken



Zitat:wie gesagt 25 Tonnen, bevor es losbrach


Da gibt es einen Trick bei wir bauen die Spindeln immer ohne Abzieher aus habe ich noch nie gebraucht


Mfg Jörg King
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#14
Hallo Günther,

tja, ob der ausreicht, weiß ich nicht. Ich hoffe jedenfalls und bin guter Dinge, weil Corvette America diesen vertreibt.

Ich komme hier nur nicht weiter, manchmal habe ich den Eindruck, man lebt hier am Ende der Welt. Ich bekommen diese ....Schrauben nicht raus. Wahrscheinlich paßt eine 6mm oder 7mm Torx- oder Vielzahnnuß.

Glaubst Du, solche Nüsse bekomme ich hier? Ab 8mm, kein Problem, aber 6 oder 7 mm: keine Chance! Jetzt bin ich am googeln, finde aber auch nicht so ganz das passende Teil.

Bis bald

Peter
Peter 01
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#15
Hallo Peter,

vielleicht ist hier was dabei:


https://www.hazet.de/deutsch/katalog/kap...1&view=Fit

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#16
Zitat:Da gibt es einen Trick bei wir bauen die Spindeln immer ohne Abzieher aus habe ich noch nie gebraucht

Liebster Jörg,

würdest Du diesen Trick auch verraten ???

Wir sind doch unter uns ! Zwinkern



Gruss, Stefan
stefan
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#17
Halo Tom,

bin bei Hazet am stöbern, vielen Dank!

Der Trick interessiert mich auch, ich scheine ihn auch nötig zu haben, bei den Problemen bei den ersten Schrauben Feixen

MfG

Peter
Peter 01
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#18
Hallo Tom,

Hazet hat leider erst ab 8mm. Ich habe online bei Gedore bestellt, die haben auch 1/4 (US), 6mm, 7mm.

Bin dann mal gespannt, wie es mit der Hinterachse weiter geht!

MfG

Peter
Peter 01
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