Benzinpumpe

[Titan]

Tja, auch wenn das jetzt wohl etwas spät kommt,...
(habs grad erst gelesen!)

Ganz wichtig!

Wenn die Membran kaputt ist, kann es sein, daß Benzin durch die kaputte Membran direkt nach unten in die Ölwanne läuft!!!!

Das war bei mir so, und bis ich es gemerkt hab, war es dann schon zu spät ! ! !

Bevor man den Motor startet, auf jeden Fall nochmal den Ölstand kontrollieren, und schauen, ob das Öl evtl. nach Benzin riecht!!!

Die Schmierwirkung ist mit Benzin im Öl dann nämlich beim

Da sind dann auch 3 km schon viel zu viel ! ! !


Hoffen wir mal, daß das bei Dir nicht der Fall ist...!


Gruß,
Flo

[Black Fighter]

@ Titan,

daß Benzin durch die kaputte Membran direkt nach unten in die Ölwanne läuft

Ich war grad nachschauen und jetzt weiß ich auch wo der Großteil meiner 5 Liter Sprit
hin ist, nämlich allses in der Ölwanne.

Das ist mir zu heiß, Termin abgesagt .

Edit: War ja klar, wenn ich was brauche, Petty´s Vetteshop macht Urlaub, echt klasse.

[Black Fighter]

So hab grade eine Bestellt, bei http://www.corvette-bien.de
für 47 Euro, das selbe Teil bei KTS kommt 75 Teuros.


Gruß
Sandro

[Titan]

Hi Sandro!

Na, dann wars ja doch noch nicht zu spät!

Bei mir waren es dann (nach einer etwa 2 Wöchigen Pause) etwa 15 Liter Benzin, die ins Öl geflossen sind...

Nur hab ich das dann leider erst gemerkt, als der Motor dann schon lief!

(wie ich den überhaupt zum Laufen gebracht hab, wundert mich heute noch! )

Und 47,- EUR für die Pumpe und nen Ölwechsel ist ja auch nicht sooo schlimm...!

Viele Grüße,
Flo

[Black Fighter]

Hello Flo,

Ich glaube Du hast mit deinem Hinweis mein Mädel gerettet,
ich hab mich schon gewundert als ich Vorgestern 5 Liter!! in 30
Minuten Standgas verbraucht hab, das weiß ich deshalb, weil ich nur
5 Liter reingetankt hab und nach gesagter Zeit die Vette ausging.

Vorhin zieh ich den Ölstab und was sehen meine drüben Augen da, dünn
wie Wasser, stinken wie eine Aralzapfsäule und voll bis weit über normal
Ölstand.

Im übgrigen sehr netter Ton bei Corvette Bien !!

Danke nochmal

[Red Dragon]

@Sandro

Im übgrigen sehr netter Ton bei Corvette Bien !!

Kann ich nur bestätigen. Habe gerade vor zwei Stunden mit Jürgen telefoniert und Teile bestellt.

Freue mich, daß du den Hinweis von Flo noch rechtzeitig gelesen hast.
Glückwunsch, mit einem blauen Auge davongekommen.


Gruß
Wilfried

[V8yunkie]

Drücke Dir die Daumen, daß die Pumpe paßt (siehe meine PN) - es gibt viele verschiedene Varianten. Jürgen Bien ist in der Tat sehr nett, hat aber leider technisch nicht soviel Ahnung (oder hat er gefragt, wieviele Anschlüsse die vorhandene Pumpe hat, wie hoch sie ist etc.?).

Will hier nicht unken, habe selber schon bei ihm gekauft - aber man muß (ähnlich wie auch bei den meisten Verkäufern von KTS) wissen, was man will. Er ist aber auch recht günstig.

Gruß,
Thomas

[Stegs]

War ja klar, wenn ich was brauche, Petty´s Vetteshop macht Urlaub, echt klasse.

Heute wollte ich meinen neuen Motor bereit machen zum einbauen. Da fiehl mir auf, daß bei den rechten Motoraufhängungslager der Gummi total eingerissen ist . Als ich gleich bei Petty´s Vetteshop anrief, lief dort nur der Anrufbeantworter. Goot sei Dank haben die ab Montag den 22. März ihren Laden wieder geöffnet !!!

[Black Fighter]

@ Wilfried,

Kann ich nur bestätigen. Habe gerade vor zwei Stunden mit Jürgen telefoniert und Teile bestellt.

Ich finde den Ton einfach nur Klasse, ohne viel Bla Bla, sag beim nächsten mal einen schönen Gruß von mir.

@ V8yunkie

oder hat er gefragt, wieviele Anschlüsse die vorhandene Pumpe hat

Wieviele Benzinpumpen hat den eine 79ér?

@ Stegs

Als ich gleich bei Petty´s Vetteshop anrief, lief dort nur der Anrufbeantworter

Das meinte ich nicht böse, sondern, es ist kein Wunder wenn ich was bestelle, was kaufe,
oder einfach nur eine Auskunft haben will egal in welcher Sache, das "Glück" hab ich immer.

Ich könnte ein Buch schreiben darüber, wenn ich das mal so alles errzählen würde,
dann wäre Euer erster Gedanke, "der ist Verflucht".

Verfluchte Grüße
Sandro

[V8yunkie]

Es gibt für unsere C3 insgesamt 8 verschiedenen Benzinpumpen. Siehe https://www.zip-products.com/Corvette_Early/dept.asp?dept%5Fid=844&gift=False&0=dept%2Easp%2Cdept%5Fid%3D833%26menu%5Fid%3D%26Tree%3D%2CFuel%20System&1=dept%2Easp%2Cdept%5Fid%3D841%26menu%5Fid%3D%26Tree%3D0%2CFuel%20Pumps&Gift=False&mscssid=C16A10EEB8EB4287AFC42E4E99FC2EB8 .

Diese legt sich kaum ein Händler alle hin. Meistens wird dann zwar nach dem Baujahr gefragt, hauptsächlich aber nach dem Motor (wegen der Förderkapazität).

Dann wird eine Smallblock oder Bigblock Pumpe verkauft. Und da man als Besitzer meist eh nicht weiß, ob die alte Pumpe original war, macht man in der Regel dem Verkäufer keinen Vorwurf.

Daher empfehle ich halt bei sowas immer: Pumpe mitnehmen und vor Ort vergleichen - auch wenns lästig ist. Oder Foto machen und zum Händler schicken.

Wenn Du eine Gummi-Benzinleitung hast, ist das meist relativ unproblematisch, da diese ja flexibel ist. Doof ist nur, wenn die neue Pumpe zum Beispiel einen Rücklauf hat und die alte nicht. Was dann tun mit der offenen Leitung. Oder wenn Du noch die originale Stahlleitung drin hast? Dann muß die Höhe der Pumpe, die Ausgangsrichtung des Schraubanschlusses und das Gewinde stimmen.

Wie gesagt, will nicht unken und drücke die Daumen, daß Du die richtige bekommst. Aber ich habe das alles schon mal mitgemacht, deshalb der Hinweis. Und mich ärgert nix mehr, als wenn ich mich erst über ein neues Teil freue, voller Tatendrang ans Auto gehe und dann feststelle, daß der Mist nicht paßt.

Gruß,
Thomas