C6 - Import - was muss für dt. Zulassung verändert werden ??

[ICE-T]

Weil die Blendgefahr bei falsch eingestellten Scheinwerfern dort viel höher ist

Gruß

Thorsten

[McCornflakes]

Ice-T,

Die Leuchtweitenregulierung ist doch dafür da. Die ist ja eh Pflicht, bzw. eintragungspflichtig wenn nicht vorhanden. Aber das Reinigungssystem ??

[SilverGER]

Warum auch immer, Reinigungssystem ist bei Xenon Pflicht, und wird
in den Zubehör-Prospekten bei der Option Xenon immer mit "dazuverkauft"...

Viele Grüße

Patric

[Frank the Judge]

*Mutmaßmodus an*

Die Xenonlampen haben ja eine recht scharfe Hell/Dunkel-Grenze. Wenn da richtig Dreck auf dem Glas sitzt, kann durch die Lichtbrechung Blendung des Gegenverkehrs bewirkt werden.

*Mutmaßmodus zugeklappt*

[JR]

Mutmaßmodus richtig!

Der Dreck-/Schmierfilm auf der Klarglasscheibe bricht das sehr helle Licht undefiniert in alle möglichen Richtungen

mit optischem Gruß

JR

[VetteFlo]

Naja die Deutschen Behörden sind in der Linie ein bisschens seltsam. Bei der Viper haben sie auch die Sidepipes und die Scheinwerfer verboten aber beim Nachfolger vom Mercedes 300Sl haben sie sie erlaubt!

[BigEagle]

Original von VetteFlo
Naja die Deutschen Behörden ...... aber beim Nachfolger vom Mercedes 300Sl haben sie sie erlaubt!

Ist ja auch Mercedes

Gruß

Dirk

[McCornflakes]

Sogar ein Mercedes mit Side-Pipes, die nicht nach unten gerichtet sind, sondern voll nach rechts und links.

aber beim Nachfolger vom Mercedes 300Sl haben sie sie erlaubt!

Frank Dragun hat es schon gesagt: "Wie man sieht, geht so einiges". Speziell zu diesem Thema:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...rcedes+SLR

[c5-freak]

War da nicht was noch mit Abschlepphacken vorne und hinten ?
[hab die Inhalte in den Links nicht gelesen, falls es dort schon erwähnt wurde - sorry]

[Jochen]

Abschlepphaken muss nur vorne angeschweißt werden. Meine C5 kam allerdings ohne diesen über die 21er.
Leuchtweitenregulierung ist, zumindest in Bayern, ohne Probleme mittels Ausnahmegenehmigung zu umgehen. Letzten Oktober mit meinem Durango gings jedenfalls ohne !
Wer hilfe braucht, kann gerne die Telefon Nummer des TÜV Prüfers weitergeben . . .

Der Grund für die Reinigungsanlage für Xenon Lampen liegt wie JR schon schrieb an der erhöhten Blendgefahr bei verschmutzen Scheinwerferscheiben.

Strafferes Fahrwerk gabs bei der C5 mit dem Z51 Serienmässig, ist aber kein "echtes" Euro Ding (kann man als Option ja auch in US ordern).

Infos für den KFZ Schein wird man vom TÜV in Augsburg bekommen. Dort nach dem Datenblatt unter angabe der FIN fragen. Da gibt es dann, wenn vorhanden, das Abgasdatenblatt. Ein Lichttechnisches Gutachtenn hat mit großer Wahrscheinlichkeit die Firma Auto Mandt in Hagen. Hier der link: https://www.american-car.de/frame1.html
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Viele Grüße

Jochen