13.03.2013, 09:34
Zitat:Wenn es dann schon zu voll ist, brauchst du im betriebswarmen Zustand erst gar nicht prüfen, denn dann ist es noch voller.
Das stimmt für das TH700R4 und seine Derivate nicht. Der Ölstand wird bei warmen, laufendem Motor und NACH MANUELLEM DURCHSCHALTEN aller Fahrstufen sinken, da erst dann alle Ölkanäle befüllt sind.
Die Kaltmarkierung soll nach Neubefüllung lediglich einen Anhaltspunkt geben ob der Motor gestartet werden kann.