K&N High-Flow Luftfilter mehr Leistung wenn Motor darauf abgestimmt?
#30
Du hast geschrieben:
"Aber wenn es wirklich so wäre, wie du es beschreibst, dann würde jemand mit den neuen Vorsteuerwerten, falls er doch einmal unten herum mit geschlossener Klappe fährt, anschließend im oberen Drehzahlbereich mit zu mageren Adaptionswerten fahren."

Sachlich ist es, darauf Bezug zu nehmen. Du gibst dich als Fachmann aus, deine Äußerung zeigt, dass du keine Ahnung hast.

Falls es dir nicht aufgefallen ist, der Name Corvetteforum könnte ein Hinweis sein, dass es hier um Corvetten geht. "C6 Z06-Technikforum" hätte ein weiterer Hinweis sein können, um welche Autos es hier geht. Wenn du das abtun willst mit "Letztendlich ist das mittlerweile aber auch egal, da ja heute üblicherweise Breitbandsonden im Einsatz sind", dann geh doch in die Foren für Autos mit solchen Steuerungen. Hier sind deine Hinweise sachlich falsch.

Aber Du kannst nicht zugeben, dass du gar nicht weißt wovon du schreibst. Du versuchst dich mit dem Breitbandlamdasonden rauszureden. Die haben die Corvetten nicht. Und auch wenn du so tust, auch die meisten anderen Autos haben sowas nicht.

Wenn du hier nicht nur stänkern wolltest, dann würdest du dich einfach mal in dein Auto setzen, einen Scanner dran hängen, und eine kleine Probefahrt machen. Dann wüßtest du was Sache ist, und könntest auch sachlich etwas beitragen.
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