Hydrolifter wechseln und Nockenwelle prüfen

[PTH]

Er meint wohl Martin's undercut

So ein thermo-chemischer Haarschnitt hat schon was und günstig noch dazu. Meist sind die Augenbrauen auch gleich gestutzt.

[Dragonheart64]

Ah jetzt ja, manchmal sitzt man eben auf der Leitung. Es ehrt mich, dass Du meinem SB soviel zutraust, Markus war immer am sticheln

[DerWirre]

Hey Robert,

herzliche Glückwünsche zur erfolgreichen Wiederbelebung

[Baerli]

Hey Robert,

tolle lustige Dokumentation. Ihr hattes Spaß
Herzlichen Glückwunsch.

Dieter

[zuendler]

Roberto, wir wollen jetzt wissen wie die gelbe Banane fährt.
Eigentlich müsstest du mit der Nocke jetzt untenrum ein wenig mehr Drehmoment haben.
Obenrum dafür weniger, ab du bis ja eh der Untertourer.

[Dragonheart64]

Moin zusammen,

danke Dieter, danke Andreas, das Lob macht den Erfolg umso schöner.

Ich war gestern bei Jörg Markus, mir war wichtig, mal einen Experten in das Auto schauen zu lassen. Ich war mir einfach net sicher, ob nicht evtl. iwas anderes noch im Argen lag, Köpfe, Kipphebelfedern, Zylinder, etc. Und ich wollte mal jemanden an meinen Vergaser fassen lassen, der sich mit Demons gut auskennt. Und so schnell, wie Jörg da ein paar Rädchen und Schrauben verdreht und eingestellt hatte, machte er das auf jeden Fall nicht zum ersten Mal

Auf der Hinfahrt lief die Kleine gut, aber nach kurzer Zeit hatte ich das Gefühl, das es wieder klapperte, wie sich bei Jörg herausstellte, waren einige Krümmerschrauben lose
Beim Vergaser hast Du letztes Jahr schon sehr gute Vorarbeit geleistet, da war nicht mehr viel einzustellen, nur die primären und sekunderen Einstellschrauben müssen unterschiedlich eingestellt werden. Zündung war leider extrem verstellt, 29° im Leerlauf, schätze Dein Meßgerät mag meine Zündkabel nicht. Jörg kennt das Problem mit solch dicken Zündkabeln. War dann auch schnell behoben.
Federn der Ventile sind einwandfrei, Motor läuft sauber und ist in einwandfreiem Zustand. Ich bin rundum zufrieden und erleichtert.

Mein Luftfilter ist eindeutig zu niedrig, die Diva kann so nicht richtig atmen, wer aber jetzt meint, ich mach mir nen Mädchenluftfilter ran, hat sich getäuscht, vorher bau ich mir was mit Totenköpfen

Verbrauchsbilanz Hin- und Rückfahrt: beim ersten Tankstop ca. 150 Km vor Euskirchen über 20l auf 100, und dabei bin ich nur mit 2500 1/min konstant gefahren. Auf der Rückfahrt hab ichs bisserl laufen lassen und siehe da, trotz zügigerer Fahrweise deutlich unter 20 Liter

An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Dich Jörg, Deine Fachkompetenz, Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft sind erstklassig. Die Fahrt zu Dir hat sich mehr als gelohnt und ausgezahlt. Du hast auf jeden Fall einen zufriedenen Kunden dazugewonnen, auch wenn ich Deine Diesnte nicht so oft in Anspruch nehmen werde, sind doch ein paar Meter von Tübingen nach Euskirchen.

Gruß Robert

[stocki26]

Original von Dragonheart64
wer aber jetzt meint, ich mach mir nen Mädchenluftfilter ran, hat sich getäuscht, vorher bau ich mir was mit Totenköpfen

.... ich hatte Dich größer in Erinnerung

aber mach mal, auch Totenköpfe haben ein Recht auf Leben

[Dragonheart64]

Sei doch nicht so böse zu mir

Keine Angst, ich mach werder was in rosa, noch mit Totenköpfen

Grüßle

[stocki26]

mach einfach ein Lochblech, das Deine stichelnden Mechaniker davor bewahrt, eingesaugt zu werden, das genügt völlig

[Dragonheart64]

Du wirst lachen, so was in der Art hab ich mir tatsächlich überlegt.