82er Crossfire
#11
Ja, der Chip sitzt hinter der Batterie und ist gesteckt.
Wechsel dauert 15 Minuten Feixen
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#12
Danke für den Link!
Der Beitrag hat eigentlich alle meiner Fragen erklärt!
Hast du noch weitere Interessante Beiträge zur 82er?

Idee


Noch eine Frage: Wenn die Engine Check Leuchte nach Start des Motors erlischt - heißt das gleichzeitig auch dass alle Komponenten funktionieren müssen (also TPS, MAP, Tachosignal, Drehzahlsignal, Lambdasonde etc.?)
Dann brauch ich mir natürlich nicht die Arbeit machen die zu prüfen - obwohl man ja immer wieder was neues lernt..


M.f.G.
Andy
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#13
Meines Wissens funktionieren dann die meisten Sachen,
aber eher nicht alle von Dir aufgefuehrten Feixen

Stecker zum Fehler-Code auslesen sitzt unter dem Aschenbecher,
habe nur die Tabelle gerade nicht zur Hand, da gibt`s aber
einen Thread drueber...

Viele Gruesse,

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#14
Hy,

ja wie gesagt ich hab ja das Shop-Manual hier.
Fehlercodes hat sie keine gespeichert. Technisch macht sie mir auch alles in allem einen passablen Eindruck. Ich habe mit der Büroklammer A+B gebrückt und dann blinken lassen.
Anscheinend kann man auch noch andere Sachen testen wie z.B. das Benzinpumpenrelais usw.
Oh man, alles ganz "moderne" Technik - bin ich von meinen sonstigen C3en ja gar nicht gewohnt.

Werd mich jetzt mal an das Problem "Tankanzeige" begeben. Vielleicht find ich ja den ein oder anderen Beitrag dazu schon im Forum. Ist ja ein häufiges Problem bei der GM Palette.


Gilt die CrossFire eigentlich als sparsam? Oder säuft die genauso wie die Vergaser?

M.f.G.
Andy
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#15
Ich fahr meine mit 11,5-14 ltr.

Gruß
Markus
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#16
dto., zwischen 11,5 und 15 ltr., Langstrecke BAB "bummeln" geht sogar mit 10,5 Schnarchen
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#17
Andy,
die Tankanzeige besteht u. a. aus einem Schleifkontakt im Tank.
Ich habe damit während der ganzen C3-Zeit herumexperimentiert.

Es hilft wirklich nur ein neuer Tankgeber!
Alles andere hilft nur kurzfristig, wenn überhaupt.

Gruss
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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#18
Zitat:Original von SilverGER
dto., zwischen 11,5 und 15 ltr., Langstrecke BAB "bummeln" geht sogar mit 10,5 Schnarchen
Ja kloar....Scheibenspritzwasser Großes Grinsen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#19
Also hier das Teil neu?

Naja, 300 Dollar - nicht schlecht..

und das ist nicht reparabel oder was?
Aber du hast recht - 1000 mal frickeln und sich jedesmal ärgern wenns nich klappt ist auch nix.
Gibts hier irgendwo schon nen Beitrag über den Ein- und Ausbau?

Werd mal suchen.

M.f.G.
Andy


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#20
Didi,
meine C3, die jetzt Timo fährt, hatte einen Verbrauch von ungefähr 12 bis 17 Litern. Je nachdem, wie man Geschwindigkeitsmäßig unterwegs war.

Habe mehrere Vollgastouren in Richtung Frankfurt gehabt, wobei der Verbrauch auch so unter 20 Litern blieb. Und das bei Geschwindigkeiten, die so zwischen 200 und 240 lagen, ist doch immer noch recht ordentlich, oder?

Entscheidend ist der "Spassfaktor", den die Crossfire machte!!!!

Gruss
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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