Wasseraustritt an den Kopfschrauben
#11
Zitat:Original von ThadX
Hallo ,
habe festgestellt das ich auch an der linken vorderen Ansugspinnenschraube einen leichten Wasserverlust habe. Gibt es für die SChrauben Dichtungsscheiben? Und wenn
wo kriegt man die am besten her?

Schönen Vatertag auch. Das Wetter ist bis jetzt noch ok hier.

King

ThadX

Nein,die äußeren 4 Ansaugspinnenschrauben vorne und hinten müssen ebenfalls mit Dichtmasse eingeseztzt werden,da die Bohrung in den Wasserkanal langt.
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#12
Also Dichtungsmasse besorgen.

Danke.
ThadX
ThadX
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#13
Zitat:Original von Wesch
Die Universalkühler von SUMMIT passen recht gut .

Ich habe meinen defekten Kühler bei einer Kühlerbaufirma abgegeben. Dort wurde dann ein neues Hochleistungskühlnetzt eingesetzt und verlötet, welches für Klimaanlagen bestimmt ist und ein mehrfaches an Kühlleistung bringt.

Hat damals 450,- DM gekostet.
Seit dem habe ich keine Temperaturprobleme mehr.

Gruß

Dirk
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#14
Hallo

Zitat:Hat damals 450,- DM gekostet.

Jo, und Heute kostet das 400 Euro +.

Wollte ich auch erst machen, haben etwas über 400 Euro gefragt, und das vor 2 Jahren. Kopfschütteln

Deshalb der Alu-Kühler, der mich billiger wurde und eine viel bessere Kühlleistung erbringt.

Ausserdem habe ich immer noch den originalen BB Kupferkühler, den derjenige, der meine Vette hoffentlich niemals kaufen wird, dann erneuern kann, wenn er so will.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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