30.06.2002, 07:27
Hallo Joe,
für Deinen Hinweis mit der Batterie hast Du einen Orden verdient.Das war Spitze.
Ehrlich gesagt bin ich schon etwas unangenehm überrascht von GM einen Neuwagen zu erhalten ohne auf solch einen schlimmen Mangel hingewiesen zu werden.
Mein Problem ist nun folgendes:
Ich habe sofort einen Termin mit meiner GM-Werkstatt - wo ich auch das Auto gekauft habe - für kommenden Freitag vereinbart.Ich gehe davon aus,daß das Problem bei mir vorhanden ist.Fahrzeugnummer: 1G1YY22G5X5131108
Wenn ich mich gleich am Montag darum bemühe,dann erhalte ich ( vielleicht ) eine stinknormale Batterie d.h.so eine wie sie drin war aber was anderes sicher nicht!
Habe ich das richtig verstanden: Die Säuere läuft nur aus weil die Batterie im Werk mehr oder weniger vergewaltigt worden ist.
Wird jetzt die gleiche Batterie ( eine Neue ) von Hand " zärtlich " eingebaut dann funktioniert diese völlig normal !
Ist das so richtig ?
Tut mir leid,aber meiner Werkstatt muß ich das mit einfachen Worten erklären.Nur dann können die mir bis Freitag eine neue Batterie besorgen.
Weil - und das ist schwer verständlich - es dort zwar 2 ( !!! ) GM-Lageristen gibt aber keine
Ersatzteile auf Vorrat.Das hört beim Ölfilter auf.
Lieber Joe,meine Begeisterung für die C5 ist in den letzten Tagen doch etwas geschwunden.Ich fahre seit 1986 Corvette und habe viel erlebt.So z.B.bei meiner damaligen C3 gebaut im März 1980 waren Kreuzgelenke drin die erst 1981 verbaut wurden.Da habe ich Teile gefunden die im Werk per Hand gefertigt wurden,daß sah sogar ich als Laie.Aber lassen wir das.
Ein Auto,welches man in der Werkstatt nicht problemlos hochheben kann war aber nicht dabei.Das ist neu für mich.Meine GM-Werkstatt kennt das Problem mit der C5 jedenfalls nicht und das stimmt mich doch sehr bedenklich.
Wo bekomme ich jetzt so schnell die "Holzstücke" her um das Auto hochheben zu können ?
Bei meiner C3 prägte ich den Ausdruck: Bastlerauto
Sollte sich das bis heute erhalten haben ?
Fast würde ich sagen,da lobe ich mir meine C4 - erhalte aber sofort einen strafenden Blick von meiner Frau verbunden mit der Bemerkung " ...und wo waren wir da schon überall in der Werkstatt ? "
Sei bitte so nett und sage mir wie ich mich am Freitag verhalten soll !
für Deinen Hinweis mit der Batterie hast Du einen Orden verdient.Das war Spitze.
Ehrlich gesagt bin ich schon etwas unangenehm überrascht von GM einen Neuwagen zu erhalten ohne auf solch einen schlimmen Mangel hingewiesen zu werden.
Mein Problem ist nun folgendes:
Ich habe sofort einen Termin mit meiner GM-Werkstatt - wo ich auch das Auto gekauft habe - für kommenden Freitag vereinbart.Ich gehe davon aus,daß das Problem bei mir vorhanden ist.Fahrzeugnummer: 1G1YY22G5X5131108
Wenn ich mich gleich am Montag darum bemühe,dann erhalte ich ( vielleicht ) eine stinknormale Batterie d.h.so eine wie sie drin war aber was anderes sicher nicht!
Habe ich das richtig verstanden: Die Säuere läuft nur aus weil die Batterie im Werk mehr oder weniger vergewaltigt worden ist.
Wird jetzt die gleiche Batterie ( eine Neue ) von Hand " zärtlich " eingebaut dann funktioniert diese völlig normal !
Ist das so richtig ?
Tut mir leid,aber meiner Werkstatt muß ich das mit einfachen Worten erklären.Nur dann können die mir bis Freitag eine neue Batterie besorgen.
Weil - und das ist schwer verständlich - es dort zwar 2 ( !!! ) GM-Lageristen gibt aber keine
Ersatzteile auf Vorrat.Das hört beim Ölfilter auf.
Lieber Joe,meine Begeisterung für die C5 ist in den letzten Tagen doch etwas geschwunden.Ich fahre seit 1986 Corvette und habe viel erlebt.So z.B.bei meiner damaligen C3 gebaut im März 1980 waren Kreuzgelenke drin die erst 1981 verbaut wurden.Da habe ich Teile gefunden die im Werk per Hand gefertigt wurden,daß sah sogar ich als Laie.Aber lassen wir das.
Ein Auto,welches man in der Werkstatt nicht problemlos hochheben kann war aber nicht dabei.Das ist neu für mich.Meine GM-Werkstatt kennt das Problem mit der C5 jedenfalls nicht und das stimmt mich doch sehr bedenklich.
Wo bekomme ich jetzt so schnell die "Holzstücke" her um das Auto hochheben zu können ?
Bei meiner C3 prägte ich den Ausdruck: Bastlerauto
Sollte sich das bis heute erhalten haben ?
Fast würde ich sagen,da lobe ich mir meine C4 - erhalte aber sofort einen strafenden Blick von meiner Frau verbunden mit der Bemerkung " ...und wo waren wir da schon überall in der Werkstatt ? "
Sei bitte so nett und sage mir wie ich mich am Freitag verhalten soll !
Mit corvettefreundlichen Grüßen
HK-Vette ( Helmut )
HK-Vette ( Helmut )