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Hallo zusammen.
Es ist ja nicht so ungewöhlich, dass die eine oder andere Vette Öl verliert. Meine ist untenrum auch ganz ölig.
Die Werkstatt meines Vertrauens meint, das sei die Kurbelwellendichtung. Die wäre zweiteilig und nie ganz dicht zu kriegen.
Zufällig bin ich in einem älteren Beitrag über ein Additiv von Liqui Moly gestolpert, das bestimmte Dichtungen wieder aufpolieren soll und der Ölverlust dadurch gestoppt wird.
Kann man das unseren betagten Motörchen zumuten? Hat jemand Erfahrung damit?
Ich bin zwar kein ausgewiesener Freund solcher Zutaten, aber wenn's hilft....
Grüße
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Jürgen
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Hallo Jürgen,
war bei meiner C3 genauso.
Liqui Moly reingeschüttet, aber es ist nix passiert.
Also Kurbelwellensimmerring tauschen lassen und seither ist alles gut.
LG Erwin
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.07.2024, 08:06 von Big Block Chris.)
LecWec hat bei meinem 91er Chevy Silverado auch geholfen.
Grüße
Chris
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Guten Morgen allerseits.
Danke für eure Antworten.
LM scheidet dann wohl aus. Vielleicht versuche ich es mal mit LecWec als Alternative zur Erneuerung der Dichtung. Kann ja helfen.
Das Video von Ingolf996 zeigt, dass ein paar Tropfen Öl unterm Auto nicht so schlimm sind. Dem stimme ich zu. Leider sind es bei mir etwas mehr als nur ein paar Tropfen. Übrigens: super Autos, die der Typ da hat.
Grüße
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Jürgen
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Ich habe bei meinen alten Winterautos mehrmals gute Erfolge mit dem Liqui Moly erzielt. Renault Twingo, Ford Fiesta und VW Passat.
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...
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Was mir noch einfällt...vor einiger Zeit war mein hydraulischer Rangierwagenheber am Kolben undicht. Ein wenig LecWec eingefüllt, nach einer Woche wieder dicht.