Lüfterrad
#21
Wo könnt ihr das auf dem Bild denn erkennen, dass die Wasserpumpe in die andere Richtung angetrieben wird?
Einfacher wäre es jetzt ja, wennDirkCO30 mal nachschaut in welche Richtung die Wasserpumpe läuft, bzw das Lüfterrad.
Dann wäre man sicher.
Aber dann ist mit Sicherheit auch die neue Viscokupplung verkehrt, die gibt es nämlich auch für rechts und links.

Gruß
Jörg
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#22
@Jörg:
Das lässt sich aus dem Riemenverlauf ableiten. Wasserpumpe hat somit zur Kurbelwelle Gegenlauf (laut Abbildung Motor).

Gruß Marc
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#23
Stimmt. Das Foto vom kompletten Motor, hatte ich noch gar nicht wahrgenommen. Wie gesagt, dann wird die neue Viscokupplung auch nicht die richtige sein.

Ich denke mal das Dirk, Lüfterrad und Viscokupplung neu gekauft hat.
In diesem Thread hat er jedenfalls beide Teile gesucht :

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=105471

Gruß
Jörg
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#24
Hallo

Zitat:Aber dann ist mit Sicherheit auch die neue Viscokupplung verkehrt, die gibt es nämlich auch für rechts und links.

Da das allererste Bild den ausgebauten Flügel ohne Visco zeigt, kann man annehmen, dass nur der Flügel gewechselt wurde, nicht die Visco.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#25
Bei der Visco sollte die Drehrichtung eigentlich egal sein, aber wer weiß ... und vielleicht ist ja auch gar keine drin 😘
Viele Grüße, Martin

18436572
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#26
@Günther
Kann natürlich auch sein. Wir werden es bestimmt noch erfahren...

@Martin
Bei den Lüfterrädern steht oftmals bei : Für rechtsdrehende Viscokupplung.
Dann gehe ich mal davon aus, dass es da Unterschiede gibt.
Kann aber auch sein, dass damit einfach nur die Laufrichtung der Wasserpumpe gemeint ist.
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#27
Hallo  nochmal


Zitat:und vielleicht ist ja auch gar keine drin

Die Visco ist sehr gut erkennbar auf dem Bild , wo der verkehrte Flügel verbaut ist.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#28
Nabend beides natürlich Neu also Viso. auch nicht IO ?!
Obwohl bei den Angeboten steht nichts von Rechts oder Linkslauf.
Also der Lüfter läuft wirklich ich sage mal andes rum.
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#29
Ganz genau kann ich dir auch nicht sagen.
Z.b. bei diesem Lüfterrad ( Achtung, nicht für Corvette)
steht etwas von Rechtslauf dabei, vielleicht bezieht sich das ja auch nur auf das Lüfterrad und Viscokupplungen sind tatsächlich alle gleich.

https://www.google.com/imgres?imgurl=htt...h%2Fx%2Fim

und in der Beschreibung steht:
Bitte vor Einbau auf die Drehrichtung der Viskokupplung achten.

Mag aber auch sein, dass damit einfach die Drehrichtung der Wasserpumpe gemeint ist.

Wenn du bei summit nach Viscokupplungen ( fan clutches) guckst steht oftmals dabei, Drehrichtung im Uhrzeigersinn, oder Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn.

Beispiel (nicht Corvette) :

https://www.summitracing.com/parts/ado-15-40109
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#30
Ja haste recht ,also brauche ich Clockwise ( Im Uhrzeigersinn) Boh bin schon ganz wuschig.
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