Getriebe-Elektronic C 6

[Harry2]

Ne, ne Olli,

die Beschleunigung ist wie es sich gehört. Zietiere dazu Manu, eine irre süße Maus aus dem bayrischen Club:

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen".

Oder eine andere Reaktion: Wenn die Beschleunigung losgeht, schmeißt meine Frau in Todesangst die Hände zum Dach, begleitet von einen Schreikrampf. Also muß die Beschleunigung in Ordnung sein.

Frage mich manchmal, wie Z 06-Fahrer die G-Belastung aushalten.

Das Problem ist die Zeit vom Kick-down bis zum runterschalten und dann noch schlimmer, bis sie endlich Gas gibt. Wenn es dann soweit ist, und der Gegenverkehr noch nicht da ist, ich also noch lebe, dann "auhweier". Na, wer Eine fährt, der weiß was ich meine.

Ich habe in Suhl von einigen Corvette-Fans gehört, daß das Problem mit einem Update regulierbar ist.

Habe inzwischen auch eine fernmündliche Hilfszusage von Birger (s. oben). Warte nur noch auf einen Termin.

Vette Grüße von

Harry2

[Harry2]

Hallo Edgar,

ich wohne jetzt in einem Corvette-Diasporagebiet. Nach meiner Kenntnis gibt`s hier nur noch `ne gelbe Z 06. War auch in Suhl. Glaube nicht, daß hier ein Händler mit sowas umgehen kann. Setze meine Hoffnung auf Birger.

LG
Harry2

[CustosOnLinux]

Ich versuche mal die unterschiedlichen Versionen zu vergleichen.

2008er, 2009er und die 2010er Grand Sport hab ich da. Mal sehen wo da die Unterschiede liegen.

[maseratimerlin]

Original von Harry2
Ne, ne Olli,

die Beschleunigung ist wie es sich gehört. Zietiere dazu Manu, eine irre süße Maus aus dem bayrischen Club:

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen".

Oder eine andere Reaktion: Wenn die Beschleunigung losgeht, schmeißt meine Frau in Todesangst die Hände zum Dach, begleitet von einen Schreikrampf. Also muß die Beschleunigung in Ordnung sein.

Frage mich manchmal, wie Z 06-Fahrer die G-Belastung aushalten.

Das Problem ist die Zeit vom Kick-down bis zum runterschalten und dann noch schlimmer, bis sie endlich Gas gibt. Wenn es dann soweit ist, und der Gegenverkehr noch nicht da ist, ich also noch lebe, dann "auhweier". Na, wer Eine fährt, der weiß was ich meine.

Ich habe in Suhl von einigen Corvette-Fans gehört, daß das Problem mit einem Update regulierbar ist.

Habe inzwischen auch eine fernmündliche Hilfszusage von Birger (s. oben). Warte nur noch auf einen Termin.

Vette Grüße von

Harry2

Achim, das wird aber mit dem Update besser, wenn auch nicht perfekt. Ich weiß schon,
warum ich zu 80% im Handschaltmodus fahre.

Gruß Edgar

... ach ja schönes Zitat, wenn auch nicht von Manu, sondern von Walter Röhrl.

[Francis 2]

Original von Maseratimerlin
Ich weiß schon, warum ich zu 80% im Handschaltmodus fahre.

Gruß Edgar

Ich fahre da lieber zu 100% im "Handschaltmodus".

[Harry2]

An Edgar u. Frank,

hab` doch im Eingangsschreiben beschrieben, daß "Sie" im Paddelshift-Betrieb auch spinnt. Geht nämlich `ne Ewigkeit nicht vom hohen Gas runter. Entsprechend dauert das Hochschalten und der nächste Schub, der ja meistens auch gebraucht wird.

Grüße aus Leipzig

Harry2

[Francis 2]

Hallo Harry,

meine Bemerkung war als Joke in Richtung Edgar gedacht. Ich habe einen Schalter und Edgar hatte vorher auch einen.

Aber zu deinem Problem. So schlecht wie die Automatik hier im "Glaubenskrieg Schalter versus Automat" oft gemacht wird, ist sie meiner Meinung nach nicht. Das Problem deiner Automatik liegt sicher in der Steuerung / Software. Oder am Getriebe selbst. Die Automatik nimmt sich zwar manchmal eine kurze Auszeit zur Entscheidungsfindung, aber so krass wie Du es beschreibst ist es nicht normal.

[maseratimerlin]

Original von Francis 2

Original von Maseratimerlin
Ich weiß schon, warum ich zu 80% im Handschaltmodus fahre.

Gruß Edgar

Ich fahre da lieber zu 100% im "Handschaltmodus".

@Achim

Dann ist da derinitiv etwas nicht in Ordnung und Du mußt zunächst zum
Vertragshändler und dann erst zu Birger.

Das ist nicht normal und stellt einen Mangel dar !

Gruß Edgar