Reifen

[scmike]

Hallo Leute,

ich möchte Ende des Monats (wenn es Zeit und Wetter erlauben) meine C2 mal aus dem Winterschlaf holen und ihr eine kleine Überholung gönnen.
Dazu auch 4 neue Reifen.

Ich fahre momentan welche von Goodyear 215/65/15 auf Kockoffs.
Ganz "normale", die allerdings schon 10 Jahre alt sind, ab und an Luft verlieren und (wie ich letztens gesehen habe) eigentlich Winterreifen sind. :-)

Habt ihr da ne besondere (Marken)-Empfehlung für mich?
Also z.B. welche die der Tendenz zum eher schwammigen Fahrverhalten entgegenwirken und möglichst einen kurzen Bremsweg haben, wenn die schon die Bremse bei etwas härterem Druck immer sofort blockiert.

Bei der Reifenabmessung 215/65/15 möchte ich eigentlich gerne bleiben, nur ist die Auswahl da leider nicht mehr so groß. Wer fährt auf nem modernen Auto heute schon noch auf 15-Zöllern rum? :-)

Danke!

[Hermann]

Ich fahre 215/70/15 auf meiner C2 und zwar den Sprint Classic von Vredestein.

[BIR-N-301-H]

Reifen

Ich habe mir im letzten Jahr 215/70 R 15 - Fabrikat Maxiss MA-1 All Season Weißwand 20 mm von meinem hiesigen Reifenhändler besorgen lassen. Preis je Reifen 120,00 € zzgl. Montage u. Mwst.

Hatte vorher auch 10 Jahre alte Reifen montiert. Fährt sich jetzt viel besser, muss beim anfahren nicht mehr aufpassen, dass es nicht quietscht und Lenkung geht erstaunlicherweise viel leichter als mit den alten Reifen (habe keine Servo).

Gruß
Heinrich

[woodapple]

Wir hatten ja in diesem thread kürzlich genau dieses Thema diskutiert.

Ich war heute mal bei MOR-Reifen in Holzkirchen und habe mir die verschiedenen Reifen angesehen und mich beraten lassen.
Empfehlung für die C2 war der Michelin XWX...ich habe jetzt immer noch Schnappatmung wenn ich auf den Preis schaue.
Vom Vredestein Classic wurde mir für die C2 eher abgeraten...
Falls mir der Michelin zu teuer ist ging seine Empfehlung dann zum Maxxis MA-1. Den verkaufen sie viel und haben bisher auch keine Reklamationen.
Wahlweise gegen Einwurf von vielen kleinen Münzen dann auch mit rotem Ring...

Alle Angebote bezogen sich auf 215/70R15. Ich habe zwar momentan auch 215/65R15 drauf, werde aber auf "70" wechseln.

[Frank the Judge]

Der Kollege SCmike möge doch erst mal sein Fahrwerk richtig einstellen bzw. neu buchsen. Dann fährt das Auto auch nicht mehr schwammig.

[Hermann]

Original von woodapple
Empfehlung für die C2 war der Michelin XWX...ich habe jetzt immer noch Schnappatmung wenn ich auf den Preis schaue.
Vom Vredestein Classic wurde mir für die C2 eher abgeraten...

Warum abgeraten? Gibt es da sachliche Gründe vom Fachhändler, die Du nennen kannst?

[Hermann]

Original von Frank the Judge
Der Kollege SCmike möge doch erst mal sein Fahrwerk richtig einstellen bzw. neu buchsen. Dann fährt das Auto auch nicht mehr schwammig.

Das Blockieren der Bremsen ist sicher auch noch zu untersuchen, obwohl ich das erst mit neuen Reifen nochmal testen würde. Die alten, harten Pellen blockieren sicherlich viel schneller als neue Reifen.

[woodapple]

Original von Hermann

Original von woodapple
Vom Vredestein Classic wurde mir für die C2 eher abgeraten...

Warum abgeraten? Gibt es da sachliche Gründe vom Fachhändler, die Du nennen kannst?

Hermann, ich war genauso überrascht, da ich mich schon gedanklich in Richtung Vredestein bewegt hatte.
Er meinte dass der Reifen eigentlich nicht für diese Art von Fahrzeugen (sportlich, drehmomentstarker V8) entwickelt worden sei. Auch die Karkasse wäre an den Flanken deutlich gerader (nicht so bauchig wie z.B. der Michelin).
Ob das jetzt seine Meinung, oder das Feedback von Kunden war, kann ich nicht sagen. Ich hatte aber das Gefühl, dass er mir den nur ganz ungern verkaufen würde.

[Medicus]

Wir fahren auch den MAXISS - allerdings mit 2,7 bar auf der HA weil die Flanken so weich sind....

[Hermann]

Naja, der Vredestein ist bis 270 km/h zugelassen, für welche Fahrzeuge soll der Reifen denn entwickelt worden sein, wenn nicht für Oldtimer-Sportwagen?

Wie bauchig der Vredestein an der Flanke ist, kannst Du auf https://www.nicepics.de ansehen (Corvette Portraits - 09.2015 - 1966er C2 - Schöner Spätsommertag), bei mir sind es 7 Zoll Felgen, die originalen 6 Zoll Felgen machen den Reifen noch bauchiger. Warum das allerdings ein Qualitätskriterium für Sportwagenreifen sein sollte, ist mir nicht klar.