Schraube locker
#11
Zitat:Original von stingray-1970
Es handelt sich um einen üblichen 454iger Motor, der so läuft, wie es sich für einen BB gehört.
Okay, danke. Damit kenne ich mich nicht aus. Bloss-weg-hier
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#12
sorry, war nicht so gemeint...aber über was wirklich Auffälliges kann ich nicht berichten Augenrollen
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#13
Dann zieh' halt mal die Schrauben so an, wie es gehört. Das mit dem Drehmoment hat schon seinen Sinn. Erstens damit die Schrauben nicht locker werden und zweitens damit die Dichtung angepresst wird.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#14
[IMG]Counter balance weights.jpg[/IMG]

Nur so ein Gedanke zu den Vibrationen


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#15
Ist nicht auszuschließen, das irgend ein Kasper die externen Balancer wegoptimiert hat. Kopfschütteln
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#16
Die erste einfache Sichtprüfung hast Du schon gemacht, nehme ich an - ob die Motoraufhängungen ok sind ?


Dann noch Keilriemen aushängen, um auszuschließen ob es von der dranhängenden Peripherie her vibriert
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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