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danke, JR + FtJ, werde es am wochenende angehen.
welche methode, werd ich wohl ad hoc entscheiden...
wie ich mich kenne, BEIDE nacheinander :-)
muß die uhr dann zerlegen, es geht nur noch der sekundenzeiger.
kai, falls irreparabel - kannst du mir deine $$-vorstellung für die uhr
nennen - per PN? die würde zu meinem Bj. (9/1965) passen.
(falls der spassfahrer sie nicht nimmt. der war ja zuerst da.)
grüße frankie
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Wenn die bei der 64er passen würde, hätte ich sie schon für meine 63er gekauft. 
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Jürgen, das würde aber komisch aussehen.
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Ja nee, is klar, Frank!
Es ging dabei vor allem ums Werk.
Gruß
JR
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Ich werde versuchen, meine Uhr wieder in stand zu setzen, also die andere Uhr ist "frei"
Viele Grüße
Jürgen
JG
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Hallo!
nur zur Ergänzung: es gibt auch Quartz-Umbaukits ohne das verräterische "Hüpfen" des Sekundenzeigers. Zeiger bewegt sich dann kontinuierlich. Habe das bei meiner '64 auch eingebaut. (z.B. bei Long Isalnd Corvette)
herzliche Grüsse
Thomas
Thomas F.
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Interessante Info. "Zittert" der Zeiger auch wie beim Original oder läuft der sehr gleichmäßig rund?
Long Island kenne ich als kompetenten Partner in Sachen C2. Was kostet so ein Innenleben dort? Auf deren Webseite habe ich nichts gefunden.
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Hab meins gerade bei H Stärk wechseln lassen.
Zeiger läuft gleichmäßig und das Werk kostet m. Erinnerung nach ca 150 netto.
Gruß
Stefan
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Hallo Frank
Ich habe das Original nie laufen gesehen, da es defekt war. Aber mein Quartzwerk läuft absolut ruckelfrei. Habe das vor ca. 2 Jahren bei Licorvette besorgt (US-$ 55,-, Part # 12-08E, "No Tick"), finde es aber auf der aktuellen Website auch nicht mehr.
Gruss
Thomas
Thomas F.
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Hallo,
wer und vor allem wo ist H. Stärk?
Danke für die Mithilfe
Jürgen
JG
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