Erfahrung mit der EGR-Amputation
#21
Apropos Thema Öltemperatur... wie ich schon öfter gelesen habe, gab es die Option Ölkühler der im Kühlwasserkreislauf integriert war. Wie erkennt man das bei der C4?
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#22
Oh, habs gefunden....
https://www.youtube.com/watch?v=F8hpdo0DqTI
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#23
Danke Dir Rodknock  Yeeah! das war doch mal was beruhigendes!

Da ich ja noch beim MOTOREINFAHREN bin, kann ich nicht sagen, wie sich bei mir das Temperaturbild bei höherer Geschwindigkeit zeigt.
Aber, wenn ich dann höher als meine jetzigen 120° liege, dann ist ein zusätzlicher Kühler fällig. Problem ist nur, ich hab bereits einen zusätzlichen Getriebeölkühler!
Da wird da vorne der Platz schon knapp. Oben hab ich jetzt so schön aufgeräumt   und  Unten wird´s jetzt voll.

Ich glaub bei RockAuto ist mir schon mal ein Adapter mit Schlauchanschlüssen für den Ölfilter über den Weg gelaufen. Gehe gleich noch mal stöbern.

Allen einen schönen Abend!!!  Hallo-gruen
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