"Kurvige" Split

[Porter]

Matching Numbers

Die Radkasten kontur sieht nicht nur ungewohnt und blöd aus, sie ist formal einfach falsch.
Da hat jemand schlicht das Gestaltungskonzept der C2 nicht verstanden.







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[Route66]

So ist das dann wohl, wenn über "Geschmack und Formen" diskutiert wird. Fünf Leute,sechs Meinungen.
Klar: - Falsch
Klar: - Konzept - Linien - Am Thema vorbei
Frevel. Keine Frage.

Aber doch nett, mal darüber zu plaudern. Oder?

Grüße,

[maseratimerlin]

Falsch im Rahmen eines Gesamtkonzepts ist keine Frage von Geschmack
und in meinen Augen nicht diskutabel. Gerd hat insoweit völlig recht.

intolerante Grüße Edgar

[Route66]

Wie ich bereits schrieb... Nett darüber zu plaudern...

[zwergnase]

Halbe Sachen können m.E. nicht stimmig sein!
Wenn schon denn schon, entweder gleich original,
oder vorne und hinten rund und etwas gezogen
wie bei der Grand Sport

[Stingray77]

Mir PERSÖNLICH (darauf kommt's letztlich doch an!) gefällt's zwar auch nicht, aber hätte es der General darselbst gemacht, wär's doch gleich wieder heilig......

Beispiele?
- der fehlende Steg im Heckfenster 64 - 67 (ebenfalls ein Kniefall des Styling vor dem Engeneering)
- das nicht so GANZ zu Front passen wollende Heck der 61 und 62er (obwohl die gerade auslaufende Kante über den hinteren Radkästen so gar nicht mit dem geschwungenen Side-Cove harmoniert, sieht das doch merkwürdigerweise nicht soooo schlecht aus!)

[Route66]

@Stingray77:

[MadTom]

Original von Stingray77
Mir PERSÖNLICH (darauf kommt's letztlich doch an!) gefällt's zwar auch nicht, aber hätte es der General darselbst gemacht, wär's doch gleich wieder heilig......

So ist es und wenn ich mich in Geschmacksfragen und Stilrichtungen für den Nabel der Welt halte, ist meine Meinung eben der heilige Gral , die kein "wenn und aber" zulässt .

Ansonsten übe ich mich in (etwas) Toleranz .

Gruß

Tom

[6TVette]

Halbe Sachen können m.E. nicht stimmig sein!

Richtig, da hast Du vollkommen recht.

deshalb ist die 1961/62 Corvette ein Hybrid und wird es ewig bleiben.
und das ist keine Geschmacksauslegung, sondern Fakt, basta

[Porter]

- der fehlende Steg im Heckfenster 64 - 67 (ebenfalls ein Kniefall des Styling vor dem Engeneering)

- der Steg, der die Bugatti-Fals durchführen sollte, wurde ´64 wieder "abgewählt".
Dabei ging es nur um besseren Durchblick. Das hatte keine konstruktive Belange.
Design beinhaltet "Engineering" - es heißt planen und gestalten !





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