Sicherheitsgurte
#4
In der 76er waren ganz sicher ab Werk Dreipunktgurte montiert. Daher sind die Befestigungspunkte dafür auf jeden Fall vorhanden.

Vielleicht noch eine Anmerkung zum Thema "rechtlich ok":
Für Sicherheitsgurte benötigt man meines Wissens eine Bauartgenehmigung. So wie das für Scheinwerfer auch ist.

Eine deutsche Bauartgenehmigung gibt's vermutlich weder für die originalen Gurte, noch für die eingebauten Zweipunktgurte bzw. nachgerüstete Dreipunktgurte. Ich glaube, es gibt auch ein Ertzulassungsdatum nach dem Zweipunktgurte außer in Cabrios unzulässig sind. So genau weiß ich das aber nicht, da ich mit meiner 69er hier nicht betroffen bin.

Es gibt in der StVZO eine Bestimmung nach der Teile zulässig sind die "in etwa" den deutschen Bestimmungen entsprechen. Auch für die Feststellung dieser Tatsache brauchst du ein Gutachten. Ganz genau weiß ich leider hier auch nicht Bescheid. Aber schau mal bei http://www.oldtimer.de rein, da gibt's ein Forum, das sich genau mit solchen Rechtsfragen befasst. Die Wissen das ganz genau.....
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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Nachrichten in diesem Thema
Sicherheitsgurte - von hardy - 02.05.2002, 17:26
[Kein Betreff] - von Don Camillo - 02.05.2002, 17:40
[Kein Betreff] - von dieter - 02.05.2002, 17:44
[Kein Betreff] - von mark69 - 02.05.2002, 20:04

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