20.05.2010, 09:59
Zitat:Original von Eike
Zitat:[...]bilstein, sind komplett gelb, also denk ich mal dass das die soft ride sein werden[...]Die Z51 sind auch gleb. Auf den Dämpfern ist eine Nummer eingeprägt - daran kannst Du genau sehen, was Du hast.
es sind schon bilstein, das hab ich gesehen, kann man die nummer irgendwie rausfinden ohne unters auto zu gehen oder die reifen abzumachen ? evtl. mit ner blitzkamera ?
ich meinte damit nur, dass die normalen rear supsension von bilstein ja noch eine blaue kappe haben, die soft ride von bilstein nicht. allerdings weiss ich natürlich auch nicht, ob damals 1993 nicht auch die normalen komplett gelb waren.
Zitat:Zitat:Ob da überholen lassen noch was bringt, wenn die so durch sind nach 120.000 km und schon Öl rauskommt ?Ruf einfach mal bei Bilstein an (s. oben). Sooo viel kostet ein Festnetzgespräch heutzutage ja nicht mehr, dass es sich nicht lohnen würde.
das kann man natürlich auch tun
Zitat:Zitat:[...]wollte mich mal schlau machen, was da alles dazu gehört und ob das nur an den Soft Ride Bilstein Stoßdämpfern liegt oder ob da noch andere Komponenten mitspielen bei dieser FE1 Option.Guckst Du da: https://corvetteactioncenter.com/tech/c4...chart.html
danke, also fe1 und fx3 unterscheiden sich laut der tabelle wirklich nur in den shocks, alle anderen teile sind die selben.
allerdings sehe ich nur CNV FE1 und CPE FE1 (wo liegt da wieder der unterschied), kein fahrwerk ohne FE1, FX3, ZR-1 oder Z07 zum Vergleich.
104.2 dB 
