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Radaufhängung
Wesch
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Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
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#7
25.03.2010, 23:01
Hallo

Auch Gewindestangenmässig gearbeitet, ist sicherer.
Wenn du die Polybuchsen reinhaust, brauchst du keine Presse.
Die alten Gummitüllen einfach rundherum durchbohren und dann rausdrücken.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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