29.09.2009, 10:28
Zitat:Original von Blue Velvet
Hallo Sven,
wir sind uns immonent auch ein wenig unsicher ob es überhaupt ein schalten ist?Bei konstanter Fahrt ich denke auch bei 80 oder 90 km/h merkt man wie die Drehzahl rauf und runter geht,wobei man denken könnte das sie hin und her schaltet?
Zuerst habe ich Gedacht das es vielleicht was mit dem Overdrive zu tun hat?
Aber wenn Du in Fahrstufe drei fährst ist das Problem immer noch da und nach Aussagen meines Freundes wird das Problem immer schlimmer,vielleicht liegt es aber auch am Wandler,aber das würde wiederrum nicht erklären,das es mal ist und mal nicht,er hat heute noch ein Termin in einer anderen Werkstatt,mal sehen was die sagen?
Lieben gruss Ralph
Wandlerüberbrückungskupplung könnte verschlissen sein. Ist ein häufiges Problem, da GM in der Serienprogrammierung dieser Kupplung sehr wenig Hydraulikdruck zur Verfügung stellt.
Dadurch rutscht diese unter Last durch und das PCM erhöht etwas den Druck bis sie wieder packt.
Nach einiger Zeit wird der Druck wieder etwas gesenkt, bis sie wieder durch rutscht.
Grund: Spritsparen und möglichst weicher Übergang wenn die Kupplung schließt.
