07.09.2007, 16:49
Hallo,
hier einTipp für alle die nicht viel Geld haben aber die gleiche Leistung + keinen Verschleiss
haben wollen:
Baut Euch eine Transistorzündung ein und behaltet die originalen Unterbrecher.
Vorteile:
1. kostet wenig -ca. 50 € bei "www.helotronik.de"
2. Einbau extrem einfach : +12 von Sicherungskasten über Zündschalter ein,Minus an Masse,
Rest zwischen Kabel von Zündspule zu Unterbrecher.4 Anschlüsse,"babysch".
3. Gleiche Leistung wie kontaktlose Zündung.Transisitor schaltet soo schnell dass
Zündenergie inder Spule sich maximal aufbauen kann weill mechanisches Flattern der
Unterbercherkontakte bei hohen Drehzahlen nicht mehr ins Gewicht fällt.
Hier siegt einfach die Physik.Eine Kontakt lose Zündung kanndas auch nicht besser!
Bevor jetzt alle die eine relativ teure kontaktlose Zündung gekauft und installiert haben über
mich herfallen:ihr habt eine Klasse Zündung! Lasst sie einfach so wie sie ist,das Geld ist eh weg.Ihr wusstet es auch votrher nicht besser (ich habe viele Punkte wo es mir genauso geht...)
Und alle die sich mit dem Gedanken tragen eine kontaktlose Zündung einzubauen:
baut Euch einfach eine Transistorzündung ein und lasst den originalen Unterbrecher drin.
Das ist die beste und zuverlässigste Lösung.
Verzichtet einfach auf den kontaktlosen Teil,der bringt nix in der Praxis.
Ich baue solche Zündungenseit 25 Jahren in Autos & Motorräder ein mit gleichbleibendem Erfolg : optimale Motorleistung,wartungsfrei,zuverlässig und billig.
Es muss auch nicht Helotronik sein. Dies ist nur meine bewährte Bezugsquelle.
Gruss,
Rolf
PS ich verdiene nichts mit diesem Rat--> Bitte keine Rechtfertigungen.FallsIhr zweifelt dann
macht Euch lieber in der elektronischen Fachliteratur schlau ob das stimmt was ich hier schreibe.
hier einTipp für alle die nicht viel Geld haben aber die gleiche Leistung + keinen Verschleiss
haben wollen:
Baut Euch eine Transistorzündung ein und behaltet die originalen Unterbrecher.
Vorteile:
1. kostet wenig -ca. 50 € bei "www.helotronik.de"
2. Einbau extrem einfach : +12 von Sicherungskasten über Zündschalter ein,Minus an Masse,
Rest zwischen Kabel von Zündspule zu Unterbrecher.4 Anschlüsse,"babysch".
3. Gleiche Leistung wie kontaktlose Zündung.Transisitor schaltet soo schnell dass
Zündenergie inder Spule sich maximal aufbauen kann weill mechanisches Flattern der
Unterbercherkontakte bei hohen Drehzahlen nicht mehr ins Gewicht fällt.
Hier siegt einfach die Physik.Eine Kontakt lose Zündung kanndas auch nicht besser!
Bevor jetzt alle die eine relativ teure kontaktlose Zündung gekauft und installiert haben über
mich herfallen:ihr habt eine Klasse Zündung! Lasst sie einfach so wie sie ist,das Geld ist eh weg.Ihr wusstet es auch votrher nicht besser (ich habe viele Punkte wo es mir genauso geht...)
Und alle die sich mit dem Gedanken tragen eine kontaktlose Zündung einzubauen:
baut Euch einfach eine Transistorzündung ein und lasst den originalen Unterbrecher drin.
Das ist die beste und zuverlässigste Lösung.
Verzichtet einfach auf den kontaktlosen Teil,der bringt nix in der Praxis.
Ich baue solche Zündungenseit 25 Jahren in Autos & Motorräder ein mit gleichbleibendem Erfolg : optimale Motorleistung,wartungsfrei,zuverlässig und billig.
Es muss auch nicht Helotronik sein. Dies ist nur meine bewährte Bezugsquelle.
Gruss,
Rolf
PS ich verdiene nichts mit diesem Rat--> Bitte keine Rechtfertigungen.FallsIhr zweifelt dann
macht Euch lieber in der elektronischen Fachliteratur schlau ob das stimmt was ich hier schreibe.
Rolf