23.11.2002, 20:48
Hallo Tripower , 454Big
Jetzt bin ich aber platt. Ich war sehr sicher, dass die override-Knöpfe erst 69 ins Spiel kamen.
Das steht auch so im THE COMPLETE BOOK OF CORVETTE by Richard M.Langworth
published 1988.
Hier steht : If 1968 had been the year of the Big Switch, then 1969 was the year of the Little Fixes. The modification retained the hidden wipers and added washers relocated to the wiper arms and override switches so that the panel could be left up and the wipers stopped for blade changes.
Werde da mal nachhaken.
Ist allerdings sehr gut möglich, dass an meinem Wagen da rumgepfuscht wurde, da die Wischertür ja abmontiert wurde und durch eine lange Haube ersetzt wurde.
Allerdings kann ich mir auch vorstellen, dass diese Schalter auch nachgerüstet werden würden ( so wie hoffentlich nicht an 454Big's 68er ).
Man lernt nie aus.
M. dankenedn G. Günther
Jetzt bin ich aber platt. Ich war sehr sicher, dass die override-Knöpfe erst 69 ins Spiel kamen.
Das steht auch so im THE COMPLETE BOOK OF CORVETTE by Richard M.Langworth
published 1988.
Hier steht : If 1968 had been the year of the Big Switch, then 1969 was the year of the Little Fixes. The modification retained the hidden wipers and added washers relocated to the wiper arms and override switches so that the panel could be left up and the wipers stopped for blade changes.
Werde da mal nachhaken.
Ist allerdings sehr gut möglich, dass an meinem Wagen da rumgepfuscht wurde, da die Wischertür ja abmontiert wurde und durch eine lange Haube ersetzt wurde.
Allerdings kann ich mir auch vorstellen, dass diese Schalter auch nachgerüstet werden würden ( so wie hoffentlich nicht an 454Big's 68er ).
Man lernt nie aus.
M. dankenedn G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .