Z06 auf dem Leistungsprüfstand

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Jochen
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C1 (1953-1962)

#19

14.06.2006, 17:49

Zitat:Da die Schwungscheibe an der Kurbelwelle befestigt ist und durch die Kupplung vom Antriebsstrang getrennt ist, ist diese nach meine Einschätzung für die Ermittlung der Verlustleistung völlig nebensächlich.

Das sehe ich ganz anders.

Zitat:Wie gesagt - ich halte eine Fehlmessung für nicht ganz unwahrscheinlich.

Ich nicht. Wäre ein zu großer Zufall da Andres Z06 zweimal gemessen wurde, ebenso wie mein C5 schon 5 mal dort gemessen wurde. Immer das gleiche Ergebniss bezüglich des prozentuallen Leistungsverlustes !

Zitat:wie ja auch die vergleichbaren Fahrleistungen zeigen (siehe auch Test in der aktuellen AMS, BMW E90 330d vs. 330dA - der 330dA ist schneller UND sparsamer).

Das mag bei den BMWs zutreffen, nicht aber bei der Corvette. Möchte aber darüber hier jetzt nicht weiter diskutieren !

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Hat jemand oder nicht ?

Es muss doch einen der Z06 Fahrer geben der schon mal auf der Rolle war . . .

Grüße

Jochen

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Z06 auf dem Leistungsprüfstand - von Jochen - 11.06.2006, 20:05

RE: Z06 auf dem Leistungsprüfstand - von Till - 12.06.2006, 10:11

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 12.06.2006, 13:01

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@Jochen - von Molle - 16.06.2006, 19:47

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[Kein Betreff] - von donscheffler - 16.06.2006, 22:59

[Kein Betreff] - von Jochen - 16.06.2006, 23:04

[Kein Betreff] - von SAM/CH ZR-1 - 17.06.2006, 11:47

[Kein Betreff] - von Jochen - 17.06.2006, 14:07

[Kein Betreff] - von SAM/CH ZR-1 - 17.06.2006, 14:55

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[Kein Betreff] - von Jochen - 17.06.2006, 19:47

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