Erfahrungen mit dem Ölfilter K&N HP-1017
#1
Wie die Überschrift schon sagt....Fährt jemand diesen Ölfilter, oder kann etwas dazu sagen? Kann ich den bedenkenlos fahren in der C6 Z06?
Danke euch schon mal!
Liebe Grüsse Christoph
Driving a Corvette is not a crime
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#2
Ich hab den seit dem Sommer drin.
Motor läuft soweit noch Großes Grinsen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
Ok super, danke dir, das reicht mir schon, seit Sommer ist doch schon ein paar Wochen rum 😁
Driving a Corvette is not a crime
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#4
Ich hab seit Jahren nen K&N in der C3, kann da bisher nix negatives sagen.
Das Blech ist schön dick, innen Metallkorb, kein Plastik. Also ist zumindest kein Plunder.
Wie gut das Papier taugt, kann man wohl nur mit Laborversuchen rausfinden.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#5
Fahre den seid 9 Jahren bei meiner GS, bisher alles problemlos, finde den angebrachten 1 Zoll Sechskant sehr praktisch zum lösen, weil viel Paltz hat man da ja nicht
Gruß Andreas  Hallo-gruen


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#6
Habe ich seit einem Jahr drin, bisher alles in Ordnung. Wird bald wieder zum gleichen gewechselt.
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#7
   
Warum nicht den OEM
Motor 7.0L LS7 V8  UPF-48R

Gruß
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#8
Weil der 4x soviel kostet.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#9
Bei Rockauto kostet der GM OEM UPF-48R 7,43€.

Für 5 Stk. inkl. Versand mit FedEx und Vorauszahlung der Abgaben zahlt man dann 69,11€ shop to door.
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#10
Na ich sehe eher das der Preis gleich ist lt. Netz muss man ja nicht aus den USA holen
Liebe Grüsse Halvor

Nichts ist so schlecht das es nicht für irgendwas gut ist Feixen
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