10.02.2006, 11:30
Bei einigen Motorradherstellern gibt es diverse Tuningstufen. Stage I ist dann meist nur Auspuff und Luftfilter. Stage II: Stage I + Hubraum, Zündung, Vergaser/Progr.f.Einspritzanlage. Stage III: Stage I+II + Nockenwellen, Kopfbearbeitung usw..
Kurzum, je höher die Tuningstufe, desto größer der Umbau. Ein Teil allein funktioniert dann nicht.
Vor '... einach einbauen...' würde ich mich hüten (z.B. wenn Zündkennfeld verändert).
Gruß, Tuco
Kurzum, je höher die Tuningstufe, desto größer der Umbau. Ein Teil allein funktioniert dann nicht.
Vor '... einach einbauen...' würde ich mich hüten (z.B. wenn Zündkennfeld verändert).
Gruß, Tuco