Also 150 Grad beim Filter unten gemessen halte ich schon mehr als grenzwertig. Wenn man bedenkt, daß die Viskosität bei 100 Grad Öltemperatur vom Hersteller gemessen wird... bei den Kolbenringen und Zylinderwänden oben erreicht Öl schon mal 300 Grad, muss sich aber rasch wieder abkühlen können. Motoröl sollte normal nicht über 120 Grad heiß werden, vielleicht mal kurz drüber, aber auf längere Zeit stimmt da was nicht würd ich sagen. Wir hoch ist dein Öldruck, ist dein Ölstand korrekt und wie alt ist dein Öl? Und vor allem, was fahrst du für ein Öl?
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Erfahrung mit der EGR-Amputation
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