Klar geht nicht immer sofort etwas kaputt, es hängt eben vom individuellen Fahrprofil ab. Und je besser die Schmierung um so geringer der Verschleiß.
Für mich sind gutes Motoröl und frühzeitige Erneuerung der Betriebsflüssigkeiten die billigste Prävention vor teuren Reparaturen.
😉
Ein Wechsel verschlissener Nockenwellen und Tassenstößel beim weiter vorne genannten MB AMG M156 schlägt mal gleich mit 10 bis 12 T€ in die Hobby-Kasse.
VG Armin
Für mich sind gutes Motoröl und frühzeitige Erneuerung der Betriebsflüssigkeiten die billigste Prävention vor teuren Reparaturen.
😉
Ein Wechsel verschlissener Nockenwellen und Tassenstößel beim weiter vorne genannten MB AMG M156 schlägt mal gleich mit 10 bis 12 T€ in die Hobby-Kasse.
VG Armin