18.06.2015, 17:49
Zitat:Original von Wesch
Die meisten, wenn nicht alle modernen Lenkungen , die heutzutage mit Kreuzgelenken verbaut werden, knicken bei den Kreuzgelenken ab ( winkeln ) und das mehrmals, so dass Chassisflex ( falls es das bei heutigen Karossen so überhaupt noch gibt), ausgeglichen wird.
mfG. Günther
Längenausgleich gibt es heutzutage auch noch, entweder wg. der Verstellung der Lenksäule oder auch wg. Crash....
Dieser kann entweder in der Lenkspindel oder in der Lenksäule vorhanden sein.
Nicht zu vergessen ist dann auch noch der Ausgleichsbedarf durch Toleranzen...
Viele Grüße
Dirk
Schnucke