Ring and Pinion wechseln!
#4
Hallo Jörg, nee iss ein 3.70.....

weist Du noch....wir haben doch das Diff mal bei Dir auf der Bühne getestet und dabei festgestellt das der Reibscheibensatz schon ziemlich auf ist.

Da ein neuer Reibscheibensatz selbst im Angebot bei KTS noch 180 € kostet...dazu noch die Kosten wenn man`s machen lässt, habe ich mir überlegt Ring & Pinion (das 3.70) in mein anderes noch sehr gut erhaltenes 3.08er Diff umzusetzen.

Was wird denn so eine Instandsetzung (ohne Material) kosten?

Grüße
Jürgen


[Bild: V8.gif]
None better than C3 Vette`s and Led Zep Teufelfeuer
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Nachrichten in diesem Thema
Ring and Pinion wechseln! - von Streetwolf - 07.07.2004, 18:59
[Kein Betreff] - von 454Big - 07.07.2004, 20:09
[Kein Betreff] - von jörg - 07.07.2004, 20:28
[Kein Betreff] - von Streetwolf - 07.07.2004, 20:57
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 08.07.2004, 10:45
[Kein Betreff] - von Streetwolf - 08.07.2004, 13:51
[Kein Betreff] - von jörg - 08.07.2004, 13:59
[Kein Betreff] - von Tripower - 08.07.2004, 15:22
[Kein Betreff] - von 454Big - 08.07.2004, 15:24
[Kein Betreff] - von Mikey - 08.07.2004, 15:29
Einmessen Ring&Pinion - von V8yunkie - 08.07.2004, 16:35
[Kein Betreff] - von 454Big - 08.07.2004, 16:40
[Kein Betreff] - von mario makary - 08.07.2004, 16:56
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 08.07.2004, 17:13
[Kein Betreff] - von 454Big - 08.07.2004, 17:35

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