18.02.2014, 23:35
Danke für Deine Einschätzung.
Das Auto soll übrigens $ 65.000 und nicht $82.000 kosten.
Aber was das Gutachten angeht (habe ich auch schon geschrieben) hab ich da auch so meine Zweifel.
22 Seiten ohne Probefahrt und wahrscheinlich auch ohne Hebebühne und Blick von unten...Naja
Lt. Anbieter war die Restauration erst vor einem Jahr und ca. 9000 Meilen.
Vielleicht liegts am fehlenden Unterbodenschutz das da von unter schon einiges an Lack ab ist.
Mir gings eigentlich mehr darum ob die verbauten Teile (z.B. nachträgliche Scheibenbremsen) so ok sind, weil das hier auch gefragt wurde.
Der Verkäufer argumentiert preismäßig so daß er halt einen Corvette im "normalen" Zustand
komplett restaurieren und verbessern lassen hat und das sie dadurch eben mehr wert- und teurer als eine unrestaurierte.
Das kann man sicher durchaus so sehen.
Wenn ich als Beispiel einen alten 190er SL für 30.000€ als Scheunenfund erwerbe und den dann für 100.000€ komplett restaurieren lasse, kann das Fahrzeug dann durchaus 130.000€ wert sein.
Oft bekommt man aber die Restaurationskosten nicht mehr raus und das Auto geht dann für beispielsweise 89.000€ weg.
Deswegen war meine generelle Intention (Frage, Problem) ob es sich lohnt eine günstigere Corvette zu kaufen und die dann hier restaurieren- und als altagsteuglichen Driver verbessern zu lassen, oder ob man lieber gleich eine fertige für mehr Geld kaufen sollte.
Naja, das Ideale wäre sicherlich eine in dem gleichen Zustand nur deutlich billiger :-)
Wenn ihr, mit eurer Erfahrung, meint das das realistisch ist würde ich auch gerne weitersuchen!
Zumindest die, die ich bisher in Deutschland (Händler vor Ort oder Mobile.de) gesehen habe liegen aber eher auf dem gleichen Preisniveau bei (zumindest optisch) eher schlechterem Zustand. :-(
Die HIER habe ich mir z.B. angeschaut.
Karosse an einigen Stellen (vorallem an den Scheinwerfern) eingerissen, unrestauriert und das Interieur "müffelt" wie das Schlafzimmer von meiner Uroma. Für saloppe 59.000€
LG
SCMike
Das Auto soll übrigens $ 65.000 und nicht $82.000 kosten.
Aber was das Gutachten angeht (habe ich auch schon geschrieben) hab ich da auch so meine Zweifel.
22 Seiten ohne Probefahrt und wahrscheinlich auch ohne Hebebühne und Blick von unten...Naja
Lt. Anbieter war die Restauration erst vor einem Jahr und ca. 9000 Meilen.
Vielleicht liegts am fehlenden Unterbodenschutz das da von unter schon einiges an Lack ab ist.
Mir gings eigentlich mehr darum ob die verbauten Teile (z.B. nachträgliche Scheibenbremsen) so ok sind, weil das hier auch gefragt wurde.
Der Verkäufer argumentiert preismäßig so daß er halt einen Corvette im "normalen" Zustand
komplett restaurieren und verbessern lassen hat und das sie dadurch eben mehr wert- und teurer als eine unrestaurierte.
Das kann man sicher durchaus so sehen.
Wenn ich als Beispiel einen alten 190er SL für 30.000€ als Scheunenfund erwerbe und den dann für 100.000€ komplett restaurieren lasse, kann das Fahrzeug dann durchaus 130.000€ wert sein.
Oft bekommt man aber die Restaurationskosten nicht mehr raus und das Auto geht dann für beispielsweise 89.000€ weg.
Deswegen war meine generelle Intention (Frage, Problem) ob es sich lohnt eine günstigere Corvette zu kaufen und die dann hier restaurieren- und als altagsteuglichen Driver verbessern zu lassen, oder ob man lieber gleich eine fertige für mehr Geld kaufen sollte.
Naja, das Ideale wäre sicherlich eine in dem gleichen Zustand nur deutlich billiger :-)
Wenn ihr, mit eurer Erfahrung, meint das das realistisch ist würde ich auch gerne weitersuchen!
Zumindest die, die ich bisher in Deutschland (Händler vor Ort oder Mobile.de) gesehen habe liegen aber eher auf dem gleichen Preisniveau bei (zumindest optisch) eher schlechterem Zustand. :-(
Die HIER habe ich mir z.B. angeschaut.
Karosse an einigen Stellen (vorallem an den Scheinwerfern) eingerissen, unrestauriert und das Interieur "müffelt" wie das Schlafzimmer von meiner Uroma. Für saloppe 59.000€
LG
SCMike