Schlagen, Ruckeln bei 1600 U/min
#13
Mir wäre ja schon prima geholfen, wenn mir jemand verrät,
für was die zwei Schrauben eine im roten Kreis die andere
auf der anderen Seite sind?

[IMG]/userfiles/Black Fighter/Fotos/holley.jpg[/IMG]

Edit: Hab mir gerade selber die Antwort auf die Frage der Schrauben gegeben,
wie nett von mir. King

Zitat:Einstellung der Gemischschrauben :
Die meisten aller Holley Vergaser haben zwei Gemischregulierschrauben,
die beim Reindrehen das Gemisch abmagern und beim Rausdrehen anfetten.
Die Einstellung erfolgt im Wechsel, wobei man die Gemischschrauben reindreht,
bis der Motor das Schütteln anfängt.
Dann wieder ein Stück herausdrehen. Dies geschieht im ständigen Wechsel,
bis die höchste Drehzahl erreicht ist. Anschließend die Leerlaufdrehzahl
über die Drosselklappenanschlagschraube einstellen.
Anzustreben ist eine Einstellung der Gemischregulierschrauben um 1/4 Umdrehung fetter
als die magerste Einstellung. ( größtmögliches Vacuum bei vorgeschriebener
Leerlaufdrehzahl )

Wie muß ich das mit der höchsten Drehzahl verstehen?

Gruß
Sandro
[Bild: ycm.gif]
[IMG]/userfiles/Black Fighter/lichtbalken.gif[/IMG]
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