Blinkerhebel nach rechts
#11
Zitat:eigentlich ist in dem Blinker-Helbelschalter auch der Fernlicht-Schalter integriert + Tempomat, wenn vorhanden.

Struppi,
ich denke der Fernlichtschalter ist ein Druckschalter im Fussraum und nicht am Blinker, oder gibt es auch C3en wie Du es beschreibst. Interessiert mich mal.
BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
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#12
Zitat:Original von Big Block Schommi
Zitat:eigentlich ist in dem Blinker-Helbelschalter auch der Fernlicht-Schalter integriert + Tempomat, wenn vorhanden.

Struppi,
ich denke der Fernlichtschalter ist ein Druckschalter im Fussraum und nicht am Blinker, oder gibt es auch C3en wie Du es beschreibst. Interessiert mich mal.
BBS

Hi BBS,

C3en ab 78, oder ab 76??
"skipper: Baureihe: C3 Baujahr, Farbe: 1979, braun metallic Baureihe: C 3, 1971, weiss"

Die "ollen" 71er sind bestimmt noch mit "Fussschalter-Fehrnlicht-Betätigung" Bääh!
Die 79 hat schon die fortschrittliche "Kombinations-Schaltereinheit mit integriertem Cruise Control Adjuster (Option)" Herz

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#13
Hallo Andreas,

wenn du magst frage ich gern bei einem Verwanten nach, er hat dieses schon seit er einen Führerschein besitzt, da er einseitig eine Behinderung hat. Denke aber das dieses eigentlich in jedem Autohaus auch zu erfahren sein sollte, denn es gibt schließlich mehr als nur zwei Menschen die eine Behinderung am linken Arm haben und trotzdem Autofahren!

Gruß Andreas
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#14
Hallo Andreas,

dass man dir helfen möchte, hast du an den Beiträgen gemerkt!


Technisch ist jedoch noch kein seriöser Lösungsvorschlag eingegangen.

Lass uns zusammenfassen:
1. Linkslenkung gibt es nicht - Tausch der Teile daher nicht möglich!
2. Spezialwerkstatt nicht erwünscht (warum bist du auch Mitglied in diesem Forum?!)


Was uns beim Umbau im Wege ist, ist ein kleiner Zapfen.
Es ist der, der dafür sorgt, dass beim Blinken nach einer viertel Umdrehung des Lenkrades
der Blinker wieder beim Geradeausfahren ausgeht.

Der TÜV prüft diese Funktion nicht; daher nebensächlich!



Diese, und noch viele andere technische Überlegungen haben mir gezeigt, dass ich es auch kann!!
Bitte eine PN mit Tel. Nr. an mich und wir werden das Problem lösen!



Gruß
Wilfried
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#15
Hallo

Zitat:Technisch ist jedoch noch kein seriöser Lösungsvorschlag eingegangen.

Wenn du das sagst.

Bin ich aber ganz anderer Meinung.

2 gute Vorschläge wurden gemacht.

1) Das hebelsystem über die Lenksäule, das an die originale Blinkersystem anhängt
2) Der Universalblinkerhebel oder Motorradelektronikblinkerknopf
3) Nicht zuletzt würde ich immer noch J.Shea mal angrafen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Hallo,

gib mal bei ebay "stockschalter blinker" ein..........

vielleicht ist es das ja,

damit wurden früher bei den Traktoren die Blinker nachgerüstet


MfG.
Erhard
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#17
https://www.treckerteile24.de/Alle-Herst...upplier=-1

Probier den mal.

Gruss,BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
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#18
Zitat:Original von Red Dragon
.....


Lass uns zusammenfassen:
1. Linkslenkung gibt es nicht - Tausch der Teile daher nicht möglich!
.....

Gruß
Wilfried

Ist ja interessant! Komisch, meine ist Linksgelenkt. Grübeln

Meine Vorgaenger C4 hatte ich allerdings 10 Jahre lang rechtsgelenkt! Jumping (Blinker aber Links)


Hier unten gibt es Tausende Rechtsgelenkte Corvetten und ich denke wenn jemand Blinkerhebel Umbauen kann dann hier!

z.B.
https://www.corvetteclinic.com.au

https://www.corvette.com.au/performax

https://www.corvette.net.au

Gruesse,
Andreas
Prost!

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#19
Zitat:1. Linkslenkung gibt es nicht - Tausch der Teile daher nicht möglich!
.....

Gruß
Wilfried


Ist ja interessant! Komisch, meine ist Linksgelenkt.

Aua Andreas,
jetzt bekomme ich es aber. Knüppelsich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Hatte eigentlich gemeint, dass eine Lenksäule aus einem RECHTSLENKER als
"Organspender" nicht in Frage kommt.

Geschrieben steht jedoch etwas anderes. Sorry.
Korrekturlesen nennt man das - glaube ich - was ich vergessen habe.

Na ja, wenigstens hat der Satz etwas zur Erheiterung beigetragen.



Gruß Knutsch
Wilfried
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#20
andreas,
ich würde prüfen, ob man die äußere lenksäule (das rohr mit der lagerung) nicht einfach um 180° gedreht montieren kann. dann wandert der blinkerhebel nach rechts.
hab's bei meiner c2 geprüft, wäre nicht allzu aufwendig. die halterungen unterm armaturenbrett müßte man anders machen.
wie man den zapfen zu blinkerrückstellung rüberkriegt, dürfte dann auch nicht unlösbar sein.
gruß frankie
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