eingeschränkte Auswahl "sportliches Fahren" / ständiger Eingriff "active handling"

[maseratimerlin]

Original von Johnny Bravo
Serien Felgen mit Serienreifengröße: Vorne Michelin, hinten Hankook.

Wenn ein 300 km/h Sportwagen so bereift wird, sollte eigemtlich die Elektronic verhindern, daß der Motor startet.

Gruß

Edgar

[JuergenD]

Hallo Johnny,

wenn ich auf meiner Z Reifen ohne Sensoren fahre habe ich genau die gleiche Situation.

D.h. das ESP greift in Kurven zu früh ein, weil das System wahrscheinlich denkt, daß da was nicht stimmt.

In die Sportstellung kann ich auch nur schalten, wenn ich das Auto zwischendurch mal kurz aus mache (z.B. zum Tanken) und dann wieder kurz danach wieder starte und ziemlich kurz nach dem Start den ESP-Knopf entsrechend betätige.

Die Zeiten sowohl dazwischen dürfen nicht zu lang sein, da es sonst nicht mehr funktioniert.

Wenn ich aber einmal z.B. die Sportstellung oder alles komplett aus habe, kann ich danach alle Fahrmodi anwählen.

Nur nach längerem Stop, schätze mal 10 Minuten sind schon zuviel, geht's wieder von vorne los. D.h. mindestens einmal wieder zwischendurch aus machen ist nötig.

Gruß

Jürgen

[Poky]

ich habe eine 2005 Schalter und noch im Serienzustand.
Das Problem mit dem Active-Handling kenne ich nur zu gut. Habe den Wagen auch schon des öfteren in der Werkstatt gehabt, leider ohne Erfolg.
Ich schalte bei AB das Active-Handling aus und alles ist gut.
Was ich jedoch nicht verstehe, dass du die verschiedenen Modi nicht aktivieren kannst, dass geht bei mir ohne Probleme.

Gruß

[Johnny Bravo]

O.K. danke Rob, Ralf, Jürgen und Poky.
Dann werde ich kurzristig mal Jürgens Trick probieren. Und längerfristig zur Frühjahrsinspektion mich nochmal mit meiner Werkstatt beraten. Entweder die Reifendrucksensoren komplett rauswerfen (das ist ja doch nicht nachhaltig in den Griff zu bekommen), oder doch nochmal alles neu .

[Patrick C6]

Ich hatte die Erfahrung machen dürfen das ohne die Reifendrucksensoren sich das Activ Handling nicht einschalten ließ. Liegt daran das kein Druck über die Sensoren ( die ja nicht verbaut sind ) erkannt werden kann und sofort ein Fehler abgelegt wird, lies sich auch nicht durch sofortiges drücken der Reset Taste ändern.
Dies wurde erst geregelt nachdem "Neue" Sensoren verbaut wurden.
Mit diesen ist jetzt Ruhe und ich kann wieder schalten und walten wie ich will.
Ich muss aber zugeben das ich nict so der Kurvenheizer bin und jedesmal erschrecke wenn der Hinter anfängt zu wedeln.

[Corvalex]

Wenn man sich gegen Sensoren entscheidet:

Kann die Überwachung und Adaption an die Regelung rausprogrammiert werden?

[starbiker]

Verstehe nicht, warum Johnny nicht einfach neue Reifendrucksensoren einbauen lässt und gut ist? Bei einem 300km/h Sportwagen sollte man über den Reifendruck immer im Bilde sein.

[JuergenD]

Verstehe nicht, warum Johnny nicht einfach neue Reifendrucksensoren einbauen lässt und gut ist? Bei einem 300km/h Sportwagen sollte man über den Reifendruck immer im Bilde sein.

Ja, würde ich bei den original Felgen und Felgen, wo die Sensoren passen, in jedem Fall auch empfehlen, auch wenn man keine EMT oder RunFlats drauf hat.

[Johnny Bravo]

Hallo Ralf,
weil ich mit den Sensoren schon eine längere Odyssee hinter mir habe. Und da bin ich hier wohl nicht der Einzige. Selbst neue Sensoren funktionierten bei mir noch nie zuverlässig (und nach ein paar Monaten fällt der Erste dauerhaft aus).
Da ist die "Frustrationstolerenz" dann auch fast ausgereizt.

[starbiker]

Hi Johnny,
ich würde an Deiner Stelle zu Werner Moll fahren, der ist doch nur ne gute Stunde von Dir weg, da wird Dir sicher geholfen.