Beiträge: 207
Themen: 23
Registriert seit: 10/2006
Ort:
Stolberg
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2000, Blutorange
Kennzeichen:
AC NQ 10
Baureihe (2):
1976, noch unbekannt
Baujahr,Farbe (2):
Opel Manta
Kennzeichen (2):
AC NM **
Baureihe (3) :
1991, Schwarz
Baujahr,Farbe (3) :
Honda CRX EE8
Kennzeichen (3) :
AC NQ 11
Corvette-Generationen:
Also ich hab die Streetmachines Verbreiterungen drauf, dazu 295er Reifen mit 30mm Spurplatten pro Rad. Ich denke da wird ein 345er bei einer Serien C5/C6 unmöglich.
Ich denke bei einer serienmäßigen C5 ist das auch fahrdynamisch wohl nicht die beste Wahl...
So stehen die Räder bei mir, schon ziemlich bündig bei den breiten Flügeln:
![[Bild: carbon3a.jpg]](https://img820.imageshack.us/img820/1738/carbon3a.jpg)
WSTMC Member 001
(Werkstatttopmodel Club)
Beiträge: 527
Themen: 90
Registriert seit: 02/2005
Ort: Toronto, On., Canada
Baureihe: Z06/Z16/CE
Baujahr,Farbe: 04/ Lemans Blue
Warum sind Sie setzen ein 285 Reifen auf einem 11.5''Rad? Dies wird als "Stretching" und sieht seltsam! Das Rad ist zu breit für die Reifen!
Why are you putting a 285 tire on a 11.5'' wheel? This is called 'stretching', and looks odd! That wheel is too wide for that tire!
Frank
![[Bild: csantapeeing.jpg]](https://img694.imageshack.us/img694/7978/csantapeeing.jpg)
Zitat:Original von RainerR
Warum müssen denn mit aller Gewalt 345iger drauf? Bringt doch nichts, außer Kosten, auch optisch nicht. Wichtig ist doch, daß die Reifen aussen bündig sind, und das habe ich auch mit meinen 285igern
auf Schmidtfelgen 11,5 x 20. Diese Kombi sieht stimmig aus, alles andre was grösser ist, nicht mehr,
Gruss RainerR
HP. More is good. Too much is just right!
'Leave late, get there early'
