Risse in Blattfedern

[Johnny Bravo]

Ich habe mir schon häufig die Frage gestellt, wie sich die Verbundfaser-Federn wohl über die Lebensdauer verhalten. Stahlfedern setzen sich ja auch im Laufe der Zeit oder können brechen. Ausserdem kann ich mir vorstellen dass das Bindemittel im Laufe er Zeit spröde wird.

Jetzt habe ich in einem Ami-Youtube Video gesehen, wie Jemand längs der Feder (sichtbar in seitlicher Ansicht) große Risse hatte.

Hat so etwas schon mal Jemand beobachtet?

[Molle]

Ausser nach massiven mechanischen Beschädigungen nach Unfallschäden,nicht.

[RainerR]

Das beruhigt dann ja auch,

Gruss RainerR

[Johnny Bravo]

Ausser nach massiven mechanischen Beschädigungen nach Unfallschäden,nicht.

Danke Molle für Deine Einschätzung. Das hat Gewicht, ich denke mehr Vetten als Du hat hier wohl keiner von unten gesehen.

[Stephan B.]

Kleine Besonderheit aus dem C 3 Lager. An meiner 76er war beim Kauf auch eine Composite Feder drunter. Die ist dann mal im Winter, ohne zusätzliche Fremdeinwirkung, in der Garage gebrochen. Und zwar links, dort wo die Auspuffrohre verlaufen. Ich denke mal, die Feder hat auf Dauer die Hitze nicht vertragen. Mein Problem ist aber gelöst. Neue Composite Feder, jetzt mit Sidepipes.

Gruß
Stephan

[Wesch]

Hallo

Ist ja ein bekanntes Problem. Wer ne Plastikfeder unter die C3 baut und den Auspuff nicht Hitzedämmt in der Gegend, wills eben wissen !

MfG.

[Pacer]

Ich glaube auch schon mal eine Querblattfeder vorne bei einer Big Block gesehen zu haben. Die hat dann schon mächtig was auszuhalten.

[maseratimerlin]

Ihr vergesst dabei aber, daß es hier um die Blattfedern einer C6 geht.

Gruß

Edgar

[Pacer]

Ich dachte wenn die Fiberglasqualität der Querfeder schon für eine C3 OK war, könnte sie nicht bei einer vom Werk in der C6 verbauten, schlechter sein.