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Zitat:
Original von psychocruiser

...und Stecker inkl. Fassung entriegeln.
Verriegelte Stellung:
[IMG][/IMG]

Entriegelte Stellung:
[IMG][/IMG]




leider funktioniert das auf der linken Seite nicht. Dort ist der Aufbau genau spiegelverkehrt, d.h., das Kabel ist ebenfalls auf der Innenseite, so dass beim Drehen nach links die Innenseite der Fassung (dort wo das Kabel befestigt ist) sich nach OBEN bewegt anstatt nach UNTEN und daher sofort das - nach unten führende - Kabel anfängt zu spannen. Dadurch kann man die Fassung nicht weit genug nach links drehen, um sie zu entriegeln.
UND NUN ?
Ich weiß echt nicht mehr weiter Heulen
.
.
hier noch ein Foto von meinem Problem: Das Kabel (markiert mit rotem Pfeil) führt nach unten und spannt gegen die Drehrichtung nach oben:


.
.

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Dieser Beitrag wurde 12 mal editiert, zum letzten Mal von tilmann am 14.03.2017 22:57.

14.03.2017 22:04 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Tilmann,

wenn noch original, ist der Kabelstrang mit einer Klammer gesichert.
Klammer mit Klingenschraubenzieher vorsichtig abhebeln und die Klammer auffangen.
Dann kannst Du das Kabel nachziehen.
Das Ganze ist allerdings ohne Bühne und Rad demontiert, etwas mühselig!

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Gruß
Dieter L.

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wenn ich am Kabel nach unten fühle, spüre ich auf jeden Fall etwas Hartes. Das könnte die Klammer sein. Ich wüsste allerdings nicht, wie da was "abhebeln" soll. In welche Richtung ?

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15.03.2017 09:27 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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So, es ist mir jetzt gelungen, per Handy mal "um die Ecke zu gucken" und Fotos von der Klemme zu machen:





.
Wo muss ich da jetzt wie ansetzen, um das Kabel aus der Klemme zu befreien ?

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15.03.2017 16:48 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Tilmann,

wie ich schon geschrieben habe, ohne Bühne und demontiertem Rad schafft man das nur sehr schwer. Oder Du wirst zur Schlange und beißt die Klammer ab.

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Gruß
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na gut, nehmen wir mal an, ich würde das Rad demontieren und das Auto hochfahren. Was dann ?
Wie geht man weiter vor ? Was genau stellt man mit der Klammer an ?

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15.03.2017 17:14 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Dieter L.
Klammer mit Klingenschraubenzieher vorsichtig abhebeln und die Klammer auffangen.


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15.03.2017 17:29 Dieter L. ist offline E-Mail an Dieter L. senden Homepage von Dieter L. Beiträge von Dieter L. suchen Nehmen Sie Dieter L. in Ihre Freundesliste auf
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ja, aber wo setz ich den Schraubendreher denn genau an ?

Hier vielleicht ?




Ich bin mir über den Mechanismus dieser Klemme einfach nicht im klaren. Ist da irgendwo ein Scharnier ? Klappt dann ein Deckel nach vorne auf ? Ist der schwarze Clip links der Widerstand, der dabei überwunden werden muss ?

Oder ist alles doch ganz anders ?
Wie gesagt, direkt angucken kann ich mir die Klemme ja nicht und muss die ganze Aktion quasi blind durchführen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tilmann am 15.03.2017 18:38.

15.03.2017 18:34 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Tilmann,
die Klammer hat eine U- Form und wird über Wiederhaken gehalten.
Wenn es Dir jetzt immer noch nicht klar ist >>>>>>>>>>>> Werkstatt!

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15.03.2017 18:51 Dieter L. ist offline E-Mail an Dieter L. senden Homepage von Dieter L. Beiträge von Dieter L. suchen Nehmen Sie Dieter L. in Ihre Freundesliste auf
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ich glaub, ich hab´s:
Nicht das Weiße ist die Klammer sondern das Schwarze und was davon da oben rausguckt, ist der Widerhaken, stimmt´s ?
.
.

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von tilmann am 15.03.2017 19:25.

15.03.2017 19:21 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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hmmmm, aus einer anderen Perspektive (von schräg unten) sieht es jetzt wieder so aus, als wäre es genau umgekehrt.
Also nicht das SCHWARZE wäre demnach die Klammer sondern das WEIßE.
Die braune Stange an der linken oberen Ecke der Klemme ist der rostige Schraubenzieher, den ich vor dem Foto mit aller Gewalt in die Lücke gedrückt hatte, ohne dass sich da irgendwas gerührt hätte:







Gerade auf dem unteren Foto sieht es jetzt so aus, als wäre die Klammer das hellweiße Teil (ganz links), das sich mit seinem stark gewinkelten rechten Ende irgendwie festkrallt. Den Schraubenzieher dort anzusetzen (ging nur schräg von oben) brachte allerdings auch keinen Erfolg.
Die Klammer scheint übrigens aus Metall zu sein. So hört es sich zumindest an, wenn man darauf herumkratzt.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von tilmann am 16.03.2017 16:28.

16.03.2017 16:03 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Interessant finde ich die längsförmige Beschädigung auf dem Untergrund, die genau parallel zur Seitenkante verläuft. Hat da schon mal jemand ein Werkzeug angesetzt ? Mini-Brecheisen ? Mini-Kuhfuss ?
Oder kommt das von meinem Herumgestochere heute ?

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16.03.2017 16:20 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Die Kante kann ich mit dem Zeigefinger schon ganz gut spüren. Aber es ist zu wenig Raum, um mit dem Fingernagel dahinter zu haken.
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16.03.2017 16:32 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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grad im Baumarkt Werkzeug besorgt, Kostenpunkt: 3.99 Euro:



Hat sich die Investition gelohnt ? Bin ja mal gespannt ...

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16.03.2017 17:47 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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et voila, da haben wir den Übeltäter Prost!



Klammer ist auf beiden Seiten gleich.

Hoffentlich reicht die Kabellänge jetzt wirklich ...

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16.03.2017 18:03 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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komisch, jetzt spürt und hört man zwar nach der obligatorischen Vierteldrehung ein deutliches Entriegeln der Fassung ("knok!") (Kabellänge reicht dafür gerade so eben aus)
ABER: ich krieg die Fassung trotzdem nicht rausgewackelt.
.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von tilmann am 16.03.2017 20:21.

16.03.2017 18:17 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Wenn es nicht die original Fassung ist, kann die auch mal etwas fester sitzen. Die Birnensockel haben meines Wissens 3 Zapfen unterschiedlicher Breite, wie die hier:

Versuch doch mal, wenigstens einen rauszubekommen. Ich hatte auch schon Sockel, die sich in der Halterung um 360 Grad drehen ließen, dann weiss man natürlich nicht, an welcher Stelle genau der Sockel rausgeht. Aber Versuch macht kluch, sprich, über den gesamten Drehbereich versuchen, den Sockel sanft rauszuziehen.

__________________
Gruss......Ralf

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von starbiker am 16.03.2017 19:06.

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mit einer anderen Arm- und Handhaltung und etwas Gewalt ließ sich die Fassung jetzt doch rausziehen. Das Kabel hätte wirklich nicht einen Millimeter kürzer sein dürfen !

Allerdings sehen die Glühdrähte völlig intakt aus.

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16.03.2017 19:19 tilmann ist offline E-Mail an tilmann senden Beiträge von tilmann suchen Nehmen Sie tilmann in Ihre Freundesliste auf
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Aber an den Kontaktdrähten unten (die nachher in der Fassung stecken) kann ich auf einer Seite mit dem Fingernagel was Schwarzes abkratzen. Ist es das, warum sie nicht brennt ?
.
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Kontaktdrähte sollten sauber sein. Auf jede Fall die Birne mit einem Ohmmeter durchmessen, müsste die linke Variante sein:



Brake=Blinkerlicht

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Gruss......Ralf
16.03.2017 19:59 starbiker ist offline E-Mail an starbiker senden Beiträge von starbiker suchen Nehmen Sie starbiker in Ihre Freundesliste auf
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