Relais im Motorraum Fahrerseite
#21
War eigentlich ironische Frage....... wegen Original....
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#22
Hallo,

das ist bei der 81er original. Habe das vordere Relais auch schon repariert. Das steuert z. B. auch die Wandler Überbrückungskupplung beim TH350C.
Schön das man diese alten Relais noch zerlegen und reparieren kann.


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Gruß Gerhard

Die Not hat ein Ende.
Die Zeit der Dorfmusik ist vorbei.
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#23
Aha! Also doch Original. Danke

Sag mal vielleicht kennst Du Dich genau mit dem ECM aus. Ich fahre einen Verteiler ohne den ECM Anschluss; Vergaser ohne ECM Anschluss (Edelbrock) Auch Kat ist nicht am ECM angeschlossen. TH 350 hat auch keinen elektrischen Anschluß. Kann ich also auf das ECM verzichten?
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#24
Aorry , nehme alles zurück, hab das ding tatsächlich noch nie gesehen und nicht gedacht dass ein Bj. später so verändert ist
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#25
...alles gut niemand weiss alles!
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#26
Ob du das ECM komplett weglassen kannst, kann ich leider nicht genau sagen. Ich sende dir später mal eine Übersicht des ECM, wo du alle angeschlossenen Sensoren usw. sehen kannst. Wenn da nichts mehr von angeschlossen ist, kannst du es denke ich auch komplett weglassen.
Gruß Gerhard

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#27
..angeblich hat es auch mit der Steuerung vom Getriebe zu tun, Unterdruck oder so???

Das glaube ich zwar nicht so richtig aber mal sehen, danke Dir.
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#28
Hier wie versprochen das Bild :-)


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Gruß Gerhard

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#29
toll, danke
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#30
Wie man sieht wird die Wandlerüberbrückung vom ECM geschalten. Dazu sind Werte nötig wie die Drosselklappenposition zum Bleistift. Es gibt aber auch Umrüstungen wo man das Motor ECM nicht zu braucht. Einfach mal googeln.

Grüße

Rayk
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