04.10.2017, 11:03
Einen Punkt, den man nicht vergessen sollte:
Wenn die Gefahr besteht, dass das Auto nicht H-zulassungsfähig sein könnte, überlegte ich mir einen direkten Import nach D dreimal.
Sollte der Zoll zu dem Ergebnis kommen, dass es sich wegen der Mods und der fehlenden H-Tauglichkeit nicht um automobiles Kulturgut handelt, was da gerade eingeführt werden soll, wird es teuer - dann heißt es womöglich statt 7% EUSt plötzlich 10% Zoll und 19% EUSt!
Gruß
JR
Wenn die Gefahr besteht, dass das Auto nicht H-zulassungsfähig sein könnte, überlegte ich mir einen direkten Import nach D dreimal.
Sollte der Zoll zu dem Ergebnis kommen, dass es sich wegen der Mods und der fehlenden H-Tauglichkeit nicht um automobiles Kulturgut handelt, was da gerade eingeführt werden soll, wird es teuer - dann heißt es womöglich statt 7% EUSt plötzlich 10% Zoll und 19% EUSt!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!