15.08.2016, 17:17
Die Batterie bei laufendem Motor abzuklemmen ist auch bei einer C2 der abwegigste Tipp, den ich je gelesen habe. Der Bordspannungsregler hat dann keine Referenz mehr und es passieren völlig unkontrollierbare Dinge.
Eine C2 hat links unter dem Lenkrad eine Ladungsbilanzanzeige. Falls die Lima korrekt lädt, schlägt die mehr oder weniger nach rechts aus. Nach dem Motorstart mehr, später weniger. Falls das Auto auf Batterie läuft, nach links.
Meistens ist der mechanische Regler schuld, nicht die Lima selbst. Der benötigt eigentlich Nachjustage und gelegentlich neue Kontakte. Es gibt auch elektronische Regler Plug&Play im originalgetreuen Gehäuse, mit sowas hat man dann Ruhe.
Eine C2 hat links unter dem Lenkrad eine Ladungsbilanzanzeige. Falls die Lima korrekt lädt, schlägt die mehr oder weniger nach rechts aus. Nach dem Motorstart mehr, später weniger. Falls das Auto auf Batterie läuft, nach links.
Meistens ist der mechanische Regler schuld, nicht die Lima selbst. Der benötigt eigentlich Nachjustage und gelegentlich neue Kontakte. Es gibt auch elektronische Regler Plug&Play im originalgetreuen Gehäuse, mit sowas hat man dann Ruhe.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
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