Kerzenbild Corvette 1982
#1
Hallo,

Ich habe heute mal aus Interesse die Zündkerzen meiner Corvette C3 BJ 82
rausgeschraubt. Das Kerzenbild scheint mir soweit in Ordnung zu sein bis auf
Zylinder 3 und 4, diese Kerzen sind ziemlich verrußt.
Zylinder 3 und 4 liegen gegenüber. Seltsam…..
ZK Zyl. 3 https://www.dropbox.com/s/9xziw2xikdih57...3.jpg?dl=0
ZK Zyl. 4 https://www.dropbox.com/s/jif7b0sem915ib...4.jpg?dl=0

Später habe ich beschlossen aus Sicherheitsgründen, mal einen Kompressionstest zu machen.
Alle Zylinder sind in Ordnung, bei ca. 9,5 bar. Ich kann mir leider nicht erklären wieso die Verbrennung im Zylinder 3 und 4 so schlecht(zu fett) ist, vielleicht habt ihr eine Idee.
Hier sind die Bilder der Kerzen.

ZK Zyl. 1 https://www.dropbox.com/s/9fioo0qhl37l6u...1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/octypwsia10opf6/1.jpg?dl=0
ZK Zyl. 2 2 https://www.dropbox.com/s/9nizamra76s8hk...2.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tzqozs2y4844ho1/2.jpg?dl=0
ZK Zyl. 3 https://www.dropbox.com/s/9xziw2xikdih57...3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f428syzmkboymys/3.jpg?dl=0
ZK Zyl. 4 https://www.dropbox.com/s/jif7b0sem915ib...4.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/nympehj3d8kwu99/4.jpg?dl=0
ZK Zyl. 5 https://www.dropbox.com/s/rbbffqxqohzlfm...5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/69lorcvxkmiikqs/5.jpg?dl=0
ZK Zyl. 6 https://www.dropbox.com/s/r53edmp09xqvs5...6.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/o1opoua0ciqu536/6.jpg?dl=0
ZK Zyl. 7 https://www.dropbox.com/s/if1oxcca71y0b7...7.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/a674lidfuo2f8g7/7.jpg?dl=0
ZK Zyl. 8 https://www.dropbox.com/s/onyz41v48424q7...8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/wgc5rkxaea9z588/8.jpg?dl=0
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#2
Zylinder 3 und 4 liegen sich gegenüber und nicht neben einander. Sie zünden aber direkt nach einander.

Rechte Bank Zyl. 2 4 6 8
Linke Bank Zyl. 1 3 5 7

Ölkohle an den Kerzen muß nicht unbedingt an zu fettem Gemisch liegen.
Verschlissene Ventilführungen oder Zylinderwände können auch die Ursache sein.


Grüße,
Franky
Weiss der Bauer keinen Rat, nimmt er Draht.
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#3
Danke ich habe es mal korrigiert ich meinte auch gegenüber ....

Also sollte ich mal nach den Schaftdichtungen schauen... oder einfach erstmal so lassen ?
Zylinderwände kann ich aufgrund des Kompressionstest doch ausschließen?
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#4
Bei einem Zentralvergaser braucht man sich keine Hoffnung zu machen, dass sich das Gemisch 100% gleich verteilt. Also damit leben solang es sonst keine Probleme macht.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#5
Lass das erst mal so, das sieht doch noch harmlos aus.
Alles kann, nichts muß.

Kerzen reinigen oder auch erneuern und fahren fahren fahren driver
Weiss der Bauer keinen Rat, nimmt er Draht.
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#6
Das mit dem fahren driver ist schon mal eine gute Idee... sobald ich eine Lösung für
den defekten Klopfsensor habe.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...85288&sid=
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#7
Bei einem V8 Motor mit zentralem Vergaser(n) laufen die mittleren Zylinder meist fetter als die äußeren. In scharf gefahrenen Rechtskurven läuft zumindest in der Volllast die linke Bank fetter und in Linkskurven die rechte Bank.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#8
Zitat:Original von Wutzer
Bei einem V8 Motor mit zentralem Vergaser(n) laufen die mittleren Zylinder meist fetter als die äußeren. In scharf gefahrenen Rechtskurven läuft zumindest in der Volllast die linke Bank fetter und in Linkskurven die rechte Bank.

Gruß
Wutzer

Eine 82er hat keinen Vergaser !
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#9
Die Aussagen gelten anlog auch für Zentraleinspritzungen.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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