LS3 in C5!

[blackvette]

Mein Vettchen steht gerade beim Heinz in Graz, wird
Lackiert und bekommt noch a Zucker'l.
Wenn ich sie wieder habe können wir uns gerne mal treffen.

LG.Martin

[blackvette]

Software muss komplett eingestellt werden, war für Heinz aber kein Problem

[RainerR]

Das ist garantiert eine tolle Sache, hab ich mir auch schon überlegt. Allerdings habe ich keine Übersicht über die Kosten, incl. Getriebe verstärken und allen notwendigen Nebenarbeiten. Desshalb würde es
mich sehr interessieren, was das Ganze dann effektiv unterm Strich kostet, bis das Fahrzeug auf der
Strasse fährt. Vielleicht könnte da mal jemand einen ungefähren Preis nennen, damit ich kalkulieren
kann ob sich das für mich noch lohnt, bevor ich ins Grab sinke. Gern auch per PN, vielen Dank,

Gruss RainerR

[blackvette]

Kommt darauf an wie gut die Teile sind die verbaut werden sollen,
und wie viel Leistung unterm Strich rauskommen soll.
Man muss mit 20-30.000.- Rechnen

Martin

[Asgard]

Man muss mit 20-30.000.- Rechnen

Dankeeeee... ich bin raus.

[Micha993]

Mich würd mal brennend interessieren wie denn diese Summe zusammenkommt.

Nen LS 3 gibts ja relativ günstig teilweise. naja, rechnen wir mal hoch:: 10000


Und wo bleiben die anderen 20000?

bestimmt nicht fürs umbauen und Software aufspielen

Oder??

[blackvette]

Dafür ist der halbe Unterwagen neu, Motor mit Schmiedekolben,Köpfe,Kipphebel,Getriebe,
Kühler,Ansaugbrücke etc. nur ein 6.2Ls3 ist billiger
Da muss man sein Auto schon sehr lieben.

[Asgard]

Das deckt sich allerdings nicht mit dieser Aussage:

Till meinte,als Saugervariante wär es sinnvoller und kostengünstiger, den LS3 einzubauen,statt dem LS1 mehr Leben einzuhauchen.

[blackvette]

Der hat auch keine 600ps

[blitziii]

Ich hab den Eindruck, dass hier Äpfel mit Birnen verglichen werden könnten. Ich glaub bei blackvette wurde ein Komplettaufbau vorgenommen und Till hat nur von der Einpflanzung eines LS3 gesprochen. Wenn man den LS3 dann wiederum bis ans Limit des Machbaren tuned, wirds natürlich deutlich teurer.