Simmerring Wasserpumpe 92er LT1
#1
Hat jemand eine Idee wo ich den Simmerring zwischen Motor und Wasserpumpe herbekomme? In den
Dichtungssätzen ist der nicht mit drin.
Jeep Wrangler YJ mit 92er LT1
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#2
Der ist im Dichtsatz vom Steuergehäuse enthalten.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#3
Eben nicht, hast du evt einen Satz/Hersteller, bei dem der definitiv drin ist?
Jeep Wrangler YJ mit 92er LT1
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#4
Hi Thomas

gibt´s da eigentlich einen Dichtunssatz der alles einschließt ?

ich weiß ja noch nicht ob bei mir die Pumpe kaputt ist oder nur die Dichtungen.

könnte dann notfalls nur die Dichtungen tauschen und die WAPU auf Reserve halten

gruß

Dieter
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#5
Hi
wenn du nirgendwo den Simmerring bekommst dann rufe mal bei Paul Herkt
an die haben alle größen und Typen an Simmerringen und Kugellager im Angebot.
Die Maße vom Ring solltest du vorher mit einer Schublehre gemessen haben.

Paul Herkt GmbH. Albert-Schweitzer-Ring 13 • 22045 Hamburg • Telefon +49 40 67102350 • Fax +49 40 6696070 herkt@paul-herkt.dehttp://www.paul-herkt.de.

Gruß Wolfgang
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#6
Hi,

für die DIY ler.

Timing Cover Gasket Set für LT1 92'-94' FEL TCS 45953
2x Dichtung Wasserpumpe
1x Timing Cover
1x Simmerring Wasserpumpe
1x Simmerring Optispark
1x Simmerring Kurbelwellen Hub
2x O-Ring für Verbindungsstück Antrieb Wasserpumpe

Kostet bei KTS ca 22 Euro + Vers. OK!
animierte C4C4 Grüße
Michael
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#7
super, danke


lg

Dieter animierte C4
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#8
Danke auch Dafür
Jeep Wrangler YJ mit 92er LT1
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#9
Das die 3 WDR´s alle in den Kettendeckel kommen ist euch klar? Da ist keiner für die Wasserpumpe dabei, nur für den Antrieb derselben.
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#10
Ich hoff`s mal...die Wapu beim LT-1 hat keinen Simmering sondern es ist eine Gleitringdichtung, dh. 2 geschliffenen Dichtelemente aus Metall arbeiten da aufeinander. Meistens geht aber zuerst das davor sitzende Kugellager kaputt.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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