Rasseln, Balancer, Fehlermeldung
#1
Brick 
Hallo Leute,

also ich will mal von vorne anfangen.
In dem Thread mit der Vorstellung meiner neuen GS Cabrio habe ich in niedrigen Drehzahlen beim Anfahren teilweise ein gewisses Rasseln gehört und darüber berichtet. Steppe meinte dies wäre normal und das wurd mir auch beim Stammtisch so bestätigt. In der Tat habe ich schon einige Vetten (auch ganz Neue) mit diesem rasseln gesehen. Also habe ich mir bisher keine Sorgen gemacht.

Heute bin ich in die Garage gefahren und am Ende kam eine Fehlermeldung im Display "Ladesystem reparieren". Die Batterieanzeige stand zu dieser Zeit auf knapp über 11.. glaube 11,5! Habe das Auto aus gemacht und wieder an und dann war die Fehlermeldung weg. Änderte aber nichts an der Batterieanzeige. Die Garage war etwas dunkel und konnte nicht alles genau erkennen, aber ich glaube vom Riementrieb an Lichtmaschine etc. war alles in Ordnung. Schaue aber morgen noch einmal genau.

Nun habe ich einen Thread über ein Teil namens "Balancer" gelesen. Dieser soll hier und da auch etwas Probleme bereiten in dem er rasselt oder abfällt etc. Aber was ist dieser Balancer genau, was tut er und wo sitzt er? Kann er dies bei mir auch sein?

Meine GS ist Erstzulassung 04/12 und habe ich vor nun ca. 6 Wochen bei Steppe gekauft mit 1.000 km Laufleistung, falls das alles noch interessant sein sollte.

Was nun? Weiter fahren und erst einmal nicht beachten und dabei Batterieanzeige im Auge behalten? Grübeln
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
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#2
Hat jemand eine Idee? Waaas?
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
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#3
hi! hab dir ne Pn geschickt bzgl deines problems
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#4
Zitat:Original von PowerstuhlZ06
hi! hab dir ne Pn geschickt bzgl deines problems

PN zurück Prost!
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
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#5
Balancer ist mit der Kurbelwelle verschraubt, der Treibt den Riemen an, wenn der Riemen nicht genug auf Spannung ist kann der Riemen über die Rolle von der Lichtmaschine drüber rutschen, dann ladet halt die LM zu wenig.

Prüfe die Spannung des Riemens.

Gruß

W...
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#6
@ PowerstuhlZ06

Warum dürfen wir hier nicht alles über die Problemlösung lesen???? Kopfschütteln
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#7
Zitat:Original von speed300
Balancer ist mit der Kurbelwelle verschraubt, der Treibt den Riemen an, wenn der Riemen nicht genug auf Spannung ist kann der Riemen über die Rolle von der Lichtmaschine drüber rutschen, dann ladet halt die LM zu wenig.

Prüfe die Spannung des Riemens.

Gruß

W...

OK das mache ich gleich morgen Knutsch
Habe auch schon den Hinweis bekommen, dass sich die Lichtmaschine verabschieden könnte. Aber so etwas nach so kurzer Zeit und nach so einer Laufleistung? Grübeln
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
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#8
Zitat:Original von *Corvette-Piet*
@ PowerstuhlZ06

Warum dürfen wir hier nicht alles über die Problemlösung lesen???? Kopfschütteln

Keine Ahnung.. der Inhalt der PN schien mir nicht geheim zu sein, sondern ein Erfahrungsbericht. Er meinte die Lichtmaschine würde sich verabschieden... das könnte ich nicht nachvollziehen nach so kurzer Zeit und dieser Laufleistung. Motzen Hoffe das war jetzt OK, dass ich die PN hier öffentlich gemacht habe.. hatte aber nichts Geheimes gefunden...
Grüße
Jochen

"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen!" - Walter Röhrl driver
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#9
Sorry Jungs! Klar kann ich das hier posten Hallo-gruen
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#10
Und warum stiefels Du mir so in den Rücken?? Das ist net fair!! Habe nur meinen Erfahrungsbericht geschildert und Du meinst dass das gar nicht sein kann.....bei so ner Laufleistung!! Alles kann möglich sein! Glaub mir das! Habs ja selber erlebt
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