Spurplatten
#31
Hallo Karlheinz

Is ja ganz schön heftig, das brauch ich dann mal nicht, ich weiß um Moment noch wirklich was ich so machen soll, muss morgen erstmal telefonieren und dann sehe ich weiter.
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#32
So Probefahrt habe ich dann mal machen können, von schön gemütlich bis richtig flott, schleifen tut mal nix, das einzige was mir aufgefallen ist das er nicht mehr so ruhig liegt wie vorher...
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#33
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
So Probefahrt habe ich dann mal machen können, von schön gemütlich bis richtig flott, schleifen tut mal nix, das einzige was mir aufgefallen ist das er nicht mehr so ruhig liegt wie vorher...

sind die Federbleche entfernt worden die die Bremsscheibe halten???
Wenn die noch zwischen Spurplatte und Bremsscheibe sitzen,Nacht Matthes!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#34
Ne ne die sind schon weg, habe auch die Auflagen sowohl an der Narbe wie auch an den Felgen richtig sauber gemacht damits keine Unwucht gibt...
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#35
Hallo Anderas,

ich fahre vorne 15mm und hinten 18mm Platten von SCC ohne Probleme.

Schau mal hier........das war meine Aktion https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=52421&sid=&hilight=Spurverbreiterung
  Zitieren
#36
Hallo Tommy

Hatte mir das schon durchgelesen, was mir aber fehlt sind diese Taschen, die haben meine Felgen nicht, anscheinend gibts da Unterschiede, meine Felgen haben da nur so 5 dicke Nuten, da passt so eben der gekürzte Radbolzen rein aber niemlas ein Mutter- bzw. Schraubenkopf Kopfschütteln
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#37
Andreas,

Du hast ne PN


Gruß Peter
  Zitieren
#38
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
Hallo Tommy

Hatte mir das schon durchgelesen, was mir aber fehlt sind diese Taschen, die haben meine Felgen nicht, anscheinend gibts da Unterschiede, meine Felgen haben da nur so 5 dicke Nuten, da passt so eben der gekürzte Radbolzen rein aber niemlas ein Mutter- bzw. Schraubenkopf Kopfschütteln

Welches System hats Du denn jetzt verbaut????
Längere Bolzen mit Durchsteckscheiben oder Adaptionsplatten???
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#39
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
Hallo Tommy

Hatte mir das schon durchgelesen, was mir aber fehlt sind diese Taschen, die haben meine Felgen nicht, anscheinend gibts da Unterschiede, meine Felgen haben da nur so 5 dicke Nuten, da passt so eben der gekürzte Radbolzen rein aber niemlas ein Mutter- bzw. Schraubenkopf Kopfschütteln

Die Mutter ist doch versenkt in der Spurplatte des System 3-

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#40
Andreas,

ich habe da noch nen ganz anderen originalen Felgen- und Reifensatz von meiner jetzigen C6,
bei dem die Taschen auf jeden Fall tief genug sind.

Wenn du Lust hast, können wir ja tauschen.


Gruß Peter
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Spurplatten eintragen Problem mit orig. Felgen Ador 2 4.059 23.04.2020, 09:27
Letzter Beitrag: BAD BOY 2015
  Empfehlung für 10mm Spurplatten Ador 10 7.789 17.10.2019, 23:21
Letzter Beitrag: Ador
  Spurplatten von SCC Nurs 7 3.683 14.05.2015, 06:15
Letzter Beitrag: Hughes500
  Spurplatten Demontage SMK-AQUASYSTEM 4 3.284 29.01.2015, 10:34
Letzter Beitrag: Molle
  Ungleicher Radüberstand mit Spurplatten bei GS Mail2Batman 28 7.126 10.11.2014, 08:24
Letzter Beitrag: Mail2Batman

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de