Wieviel darf ein 383er Motor kosten
#11
Gestern hatte ich das Boot zum ersten mal im Wasser und meine Fresse, das Ding ist der Wahnsinn. Ich haette nie gedacht das ich mich jemals ueber zuviel PSe beschweren wuerde! Wird sich aber sicher mit der Zeit aendern. huahua
Mein letztes Boot mit 150PS Aussenborder war schon nicht gerade langsam doch im Verglaich mit dem Giftteil wie ein Yaris zur Corvette..... Yeeah!

Das Teil verdient gewaltigen Respekt sonst kann es boese enden! Richter

Jetzt wird erstmal in eine ordentliche Schwimmweste investiert und einige Einstellungs Arbeiten sind auch noetig.

Hier ein kurzes VIDEO meiner ersten Meter auf'em Wasser.

Ahoi,
Andreas Prost!
Prost!

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#12
Yep das wäre es auch...... mein Kollege macht grade eine 1966er Riva SanTropez fertig mit 327er, aber so ein JetBoot wäre sicher das feinere.......
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#13
hat dein Kumpel Pumpenantrieb? Ich habe Prop.

Schaut euch mal dieses Boot und dessen Garagenmate an! Aesserst Kuehl finde ich trotz Staub. Waaas?
1966 Sanger flat woody bei ebay.com

Ich kann da nur ansatzweise mithalten, leider. Feixen

[Bild: 5136309.jpg]


Bis dann,
Andreas Prost!
Prost!

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#14
Dein Boot hat doch Trimmklappen am Heck. Du solltest diese stärker nach unten stellen.
Der Bug steigt viel zu schnell an und das Boot kommt dadurch nicht schnell genug in die Gleitphase.
Das Heck bleibt derweil im Wasser und gleitet nicht auf.
Dadurch macht das Boot auch diese delphinartigen Sprünge.

Ich kenne das noch von meinen Booten. Wenn auch Modell ist die Physik doch identisch.
C5_Coup_sil_60.png
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