C4 Diagnose für Unterwegs ohne Notebook

[Corvette.ZR1]

C4 Diagnose für Unterwegs ohne Notebook

Ein kleiner Helfer für Unterwegs, wenn man das Notebook nicht dabei hat
und nicht mit einer Büroklammer experimentieren will.
Mit wenig Bauteilen lässt sich so ein Diagnosekästchen selber bauen.

Man benötigt:

1 ALDL Kabel
1 leere Box
4 Micro Schalter mit Umschalter (ich hatte nur noch drei)


Mit dieser kleinen Box kann folgende Diagnose / Fehlercodes ausgelesen werden:

Im CCM Modus: ECM + CCM Fehlercodes auslesen und löschen sowie Diagnose Funktione (1990 – 1993)

Im SIR Modus: Fehler Codes des Airbag Steuergerät auslesen
Im ABS Modus: Fehler Codes des ABS Steuergerät auslesen
Im FX3 Modus: Fehler Codes des FX3 Fahrwerk auslesen

Für die älteren C4 mit Mäusekino (84-89) ist dann nur die Fehler Code auslese des ECM möglich. (Das CCM gibt es erst ab 1990)





Gruss
Raimund

[Corvette.ZR1]

Den Schaltplan für die „Spardiagnose“

Der Plan ist für eine C4 1990 – 1993

Für die älteren C4 84 – 89 wird anstatt ALDL PIN G der PIN B verwendet.

SIR gibt es auch erst ab 1990
FX3 ich glaube seit 1989



Bezugsquelle (USA) für den ALDL Stecker mit Kabel kann ich bei Bedarf einstellen.
Micro Schalter gibt es z.b. bei Conrad, ein Stufenschalter ist auch gut verwendbar.
Die gelbe Kunststoffbox war eine Verpackungs Box von Berger Benchrest Geschossen

Raimund

[IngolfS]

Hi Raimund,


super Idee!!!!!


Ich würde aber auch noch einen Schalter für A+B verwenden, damit ECM auch mit abgedeckt ist.
Stecker drauf + Diagnose einleiten ist besser als Büroklammer + fummeln



Oder erscheinen die ECM-blinkcodes auch im CCM-modus?????



Gruß
Ingolf

[Corvette.ZR1]

Oder erscheinen die ECM-blinkcodes auch im CCM-modus?????

Ja, im Klartext im Tacho Display

Im CCM Modus kann man CCM + ECM abfragen

Beschreibung hier:
https://www.corvette-c4.eu/dmcl.pdf


Raimund

[Corvette.ZR1]

Neue Version der Beschreibung in bunt


https://www.corvette-c4.eu/dmcl.pdf

[geandu]

Genial kannte ich noch gar nicht!

[Legend32]

Deine PDF habe ich ja schon vor langer Zeit gefunden. Danke dafür.
Du hattest bisher nicht erwähnt, daß die ECM Modelle vor 1990 einen 10 kOhm Widerstand von A nach B gebrückt haben müssen, damit das ECM den Diagnosemodus erkennt.

Oder gilt das nur für die Diagnose mit dem PC? Ist Dir das bekannt?

Grüße
ralph