C3 Schaltwelle TH350
#31
Hm, muss Vatertag sein...

Hab in der Zwischenzeit die Ölwanne abgebaut und frage mich jetzt, ob die in der Bildmitte zu sehende Mutter ( über der Schraube ) nun zu lösen ist und mit welcher Kraft man da rangehen muss. Kann man da irgendwo gegenhalten beim lösen der Mutter?

Dann müsste die Welle aus dem Getriebe herauszuziehen sein.

Ansonsten komme ich nicht an die Dichtung ran ( bekomme die nicht raus, sitzt tief drin ).

Wer kann mir da Auskunft geben???
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#32
Also die Mutter im ersten Bild sieht aus als wenn dort mit Schraubensicherung gearbeitet wurde. Ich würde diese Mutter mittels Heissluftföhn richtig heiss machen. Dann mit einer vernünftigen Zange, evtl. noch helfenden Hände, den rechteckigen Hebel festhalten um die Mutter zu drehen.

Und ausserdem kann Ich mir nicht vorstellen das man diesen Wellendichtring nicht nach aussen heraus bekommt.

Ich lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren.
stefan
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#33
Hallo Stefan,
die äüßere Mutter ist schon ab.

Es geht mir um die ( etwas versteckt zu erkennende ) Mutter im Getriebeinneren ( letztes Bild, mittig über dem Schraubenkopf ), wodurch die Schaltwelle anscheinend gehalten wird.

Die Dichtung geht natürlich nach außen raus, aber ich habe keinen "Angriffspunkt" um die zu fassen. Ich könnte die wohl nur herausbekommen, wenn die Schaltwelle nicht mehr da sitzt, wo sie z.Zt. sitzt. Dann könnte ich von innen mit einem Stift o.ä. sanft "gegenklopfen".

Die Frage ist, geht diese Mutter einigermaßen "einfach" runter...
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#34
Supi, alle noch im Vatertagsrausch... dumdidum

Aber jetzt keine Arbeit mit Tippen machen, hab es zwischenzeitlich schon selber herausgefunden wie das auszubauen ist... Idee

Hallo-gruen
Jens
Grüßle
Jens

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