Luftfilter
#1
Hallo kennt einer von euch diesen Luftfilter

https://cgi.ebay.de/Corvette-C5-K-N-Styl...145wt_1165

ist der genauso gut wie ein k&n 57i oder lont sich es den 57i zu kaufen ?
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#2
Hallo

Ich kenne zwar nicht den 57i, aber mit diesem bin ich sehr zufrieden

Es grüßt
Peter und die Dicke Hallo-gruen
ph
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#3
Werner hat doch auch so ein Teil im Shop..... sogar einen 10er billiger

*klick*
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#4
Muss man da nicht nach dem Einbau den Motor neu einstellen (Optimieren) lassen Frage
Den hab ich mir auch schon angescheut, aber ich glaub mal gelesen zu haben das man dann die Vette neu programieren lassen muss, dann hab ich´s gelassen denn bei mir im umkreis macht das ja keiner Kopfschütteln
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#5
Zitat:Original von Thomas V
Werner hat doch auch so ein Teil im Shop..... sogar einen 10er billiger

*klick*

Und Molle gibt gleich eine realistische Beschreibung dazu OK!
Bestätigt auch meine Erfahrung mit diesem Filter, bringt GAR nix. Sieht nur wichtig aus. Und dann läuft da auch noch unter Umständen wasser drauf...

Gruß animierte C4Thilo
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#6
neu programmieren...... kann ich mir nicht vorstellen das es so ist!

Wie ist den das Ansauggeräusch? Wäre für mich der einzigste Grund sowas zu kaufen!
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#7
das Geräusch wird schon deutlich lauter - keine Frage!

Programmieren muss man da zunächst nichts - der MAF richtet das schon....
darum bringt der auch bisweilen keine Leistung.

Im Zuge einer Feinabstimmung kann man allerdings schon was rausholen - am besten Till oder Heinz fragen
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#8
OK alles klar, also nix neu einstellen....
Ist ja schon mal was wenns lauter wird Teufel Teufel Teufel
Ich dachte mal gelesen zu haben das es durchaus sein kann dass das MAF es nicht mehr richtet (begrenzter Speicher).....
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#9
Zitat:Original von spider1704
Muss man da nicht nach dem Einbau den Motor neu einstellen (Optimieren) lassen Frage
Den hab ich mir auch schon angescheut, aber ich glaub mal gelesen zu haben das man dann die Vette neu programieren lassen muss, dann hab ich´s gelassen denn bei mir im umkreis macht das ja keiner Kopfschütteln

Bei mir war es so das mein Motor bei Volllast an der Grenze zu Mager gelaufen ist (mit offenem Filter), man sollte also wenn möglich doch optimieren gehen. Muss man aber nicht! Wenn dus aber tuhst hast du auch was von der versprochenen Mehrleistung!
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#10
So nun bin ich wieder so weit, also doch zum einstellen.....
Wenns bei mir in der nähe einer machen würde könnte, hätt ich schon einen aber wegen dem so weit fahren nein danke....
Ich denk auch lieber Optimieren lassen als es sein lassen, sicher ist sicher Prost!
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