Warten auf die ZR1
#21
Hallo Stefan

Gratuliere. Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach. Und "Figgi und Mühle" hast du ja noch dazu.
Freundliche Grüsse
Reto
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#22
Zitat:Original von Stefan 1
Hmm also die Darstellung gefällt mit nicht.

Versuche es nochmals:

Gemessene Leistung an der Hinterachse:

Modifizierte Z06 = 508 PS
ZR1 = 512 PS
"normale" Z06 = ?

Modifizierte Z06 = 639 Nm
ZR1 = 667 Nm
"normale" Z06 = ?

Ist auch nicht ideal aber besser Feixen


Hä??? - Ich glaub ich steh grad auf'm Schlauch....

Ne "normale" Z06 sollte doch schon vom Werk 512 PS und 637 Nm haben und
ne ZR1 sollte 647 PS und 819 Nm haben.

Das würde bedeuten das du mit deinen 508 PS und 639 Nm gerade die Werksangaben
bzw. die Toleranzabweichung von +/- 2% erfüllst!

Oder hab ich jetzt was falsch verstanden??? Grübeln

-Noc-
† Immortal Member †

---------------------------------------
Cheers Mathias Hallo-gruen
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#23
die angegebenen ps sind wohl prüfstandwerte an der hinterachse gemessen
...die werksanagaben von 512ps (Z06) und 647ps (ZR1) sind am motor und somit höher als was effektiv auf der strasse ankommt
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." ...Walter Röhrl
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#24
Könnte am Messpunkt "Hinterachse" liegen.. Zwinkern
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#25
Zitat:Original von mr.vette
die angegebenen ps sind wohl prüfstandwerte an der hinterachse gemessen
...die werksanagaben von 512ps (Z06) und 647ps (ZR1) sind am motor und somit höher als was effektiv auf der strasse ankommt

Ach, na klar! Ich Depp... Motzen

Hab ich gar nicht mehr dran gedacht! Wenn die Angaben von Stefan über 512 PS
tatsächlicher Leistung an der Hinterachse der ZR1 stimmen dann ist da aber ein
übler Verlust zur Motorleisung von 647 PS oder? haarsträubend

Weiss jemand wo man die Z06-R GT3 Motorhaube bestellen kann? Grübeln


-Noc-
† Immortal Member †

---------------------------------------
Cheers Mathias Hallo-gruen
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#26
hab auch das gefühl dass die 512ps an der hinterachse der ZR1 etwas tief sind... aber um wirklich verlässliche zahlen zu haben müsste man die beiden autos auf demselben prüfstand nacheinander messen können.

die gt3-motorhaube gibts hier: https://www.corvettecenter.ch

gruss raphi
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." ...Walter Röhrl
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#27
Ja das sind die Leistungsdaten auf der Hinterachse.
Die Werte sind aus einem Vergleich von http://www.edmund.com, die ZR1
gegen den Nissan GT-R.
Habe auch gelesen, dass der Kompressor, respektive die Kühlung des Kompressors schon sehr viel Kraft braucht.
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#28
Zitat:Original von mr.vette
die angegebenen ps sind wohl prüfstandwerte an der hinterachse gemessen
...die werksanagaben von 512ps (Z06) und 647ps (ZR1) sind am motor und somit höher als was effektiv auf der strasse ankommt

Wenn das stimmt brauch ich keine ZR 1 Kopfschütteln

510 PS hat meine auch an der Hinterachse!


Gruß Roland Hallo-gruen

PS: @Stefan: Glückwunsch zur Z06, sieht toll aus Yeeah!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#29
FeixenHallo Roland

Was hast Du denn alles an Deiner Z06 modifiziert ??

Ich weiss, wir befinden uns auf der Plattform der ZR1 !! dumdidum
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#30
Zitat:Original von Stefan 1
FeixenHallo Roland

Was hast Du denn alles an Deiner Z06 modifiziert ??

Ich weiss, wir befinden uns auf der Plattform der ZR1 !! dumdidum

Luftfilter,Fächer und Nocke + Getriebe!


Gruß Roland Hallo-gruen
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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